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2023年CAAC无人机理论考试题库资料
第一部分单选题(100题)
1、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括()。单选题
A.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查^
B.外部控制盒舵面及节风门反馈检查^
C.链路设备型号^
D.链路拉距或场强检查
【答案】:C
【解析】无人机起飞前通讯链路检查是为了确保无人机飞行时通讯链路正常且可靠连接。飞行摇杆舵面及节风门反馈检查能确认操作者通过飞行摇杆对无人机舵面和节风门的控制反馈是否正常;外部控制盒舵面及节风门反馈检查可保证外部控制盒对无人机舵面和节风门操作的有效性;链路拉距或场强检查有助于了解通讯链路的有效距离和信号强度,这些对于无人机的正常飞行通讯至关重要。而链路设备型号在通讯链路检查中并非必要检查内容,它不影响通讯链路当前的工作状态和性能。所以答案选C。
2、通过开关的负荷电流应()其额定电流。单选题
A.不小于^
B.等于^
C.小于^
D.大于
【答案】:C
【解析】开关在电路中起到控制电流通断的作用,为保证开关的正常使用和安全性能,通过开关的负荷电流应小于其额定电流。如果负荷电流不小于、等于或大于额定电流,可能会使开关因过载而发热,加速开关的老化,甚至引发故障或安全事故。所以答案选C。
3、导线股间的压力随其张力()。单选题
A.增大而减小^
B.增大而增大^
C.减小而增大^
D.不应有任何变化
【答案】:B
【解析】导线股间的压力与张力存在正相关的关系。当导线的张力增大时,意味着作用在导线上的拉力变大。导线是由多股线组成的,张力增大就会使各股线之间相互挤压的力也随之增大,也就是股间压力增大;反之,张力减小,股间压力也会减小。所以导线股间的压力随其张力增大而增大,答案选B。
4、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,作业结束后,应及时向空管部门汇报,履行()手续。单选题
A.A、工作终结^
B.B、工作结束^
C.C、工作完成^
D.D、任务完成
【答案】:A
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》明确规定,在作业结束后,需要及时向空管部门汇报并履行工作终结手续。“工作终结”有完成工作且从流程上正式宣告结束并履行相关程序的含义,符合此时向空管部门汇报并完成相应流程的要求;“工作结束”表述较为宽泛,缺乏履行特定手续的指向性;“工作完成”和“任务完成”更多强调工作或任务本身的达成,而没有突出向空管部门履行手续这一特定环节。所以答案选A。
5、配电变压器绕组应采用优质()导线。单选题
A.铁^
B.铜^
C.铝^
D.锡
【答案】:B
【解析】在配电变压器绕组中,常采用优质铜导线。这是因为铜具有良好的导电性,在传输电流过程中能减少电阻损耗,提高变压器的效率;铜还具有良好的导热性,能够快速散热,保证变压器在运行中不会因温度过高而损坏;此外,铜的化学性质稳定,抗腐蚀性强,能提高绕组的使用寿命。相比之下,铁的导电性较差,铝的机械强度较低、化学稳定性不如铜,锡的导电性、机械性能等都不适合作为配电变压器绕组的主要材料。所以配电变压器绕组应采用优质铜导线,答案选B。
6、电容器停电工作时,应先断开电源,将电容器()后才能进行工作。单选题
A.充分放电^
B.刀闸拉开^
C.接地^
D.充分放电、接地
【答案】:D
【解析】电容器停电工作时,首先要断开电源,这是保障安全的基本操作。之后需要对电容器进行充分放电,因为电容器在断电前可能储存了一定的电荷,如果不进行充分放电,剩余电荷可能会对检修人员造成电击伤害。而接地也是必不可少的步骤,接地可以进一步确保电容器处于零电位,防止在操作过程中因静电感应等原因产生意外电压,为检修人员提供双重安全保障。所以需要将电容器充分放电、接地后才能进行工作,答案选D。
7、巡检作业时,若需大型无人机直升机转到线路另一侧,应在线路上方飞过,并保持()的安全距离。单选题
A.A、10m^
B.B、30m^
C.C、50m^
D.D、70m
【答案】:C
【解析】巡检作业时,当大型无人机直升机需要转到线路另一侧,在线路上方飞过的过程中,为确保安全,必须保持一定的安全距离。在电力巡检等相关作业规范中,明确规定了此时应保持50m的安全距离,所以答案选C。
8、遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括()。单选题
A.精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操纵动作犹豫不适量^
B.着陆条件不好^
C.转移视线看地面的时机,角度,距离不固定,不确定^
D.飞机型号不同
【答案】:D
【解析】遥控无人机着陆时产生着陆偏差的原因通常与驾驶员的操作状态和着陆环境有关。选项A中精神过分紧张、注意力分配不当、操纵动作犹豫不适量,会直接影响对无人机着陆操作的准确性,从而产生着陆偏差;
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