基于健康监测数据的钢桥面板疲劳寿命精准评估研究.docx

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2025-05-10 发布于上海
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基于健康监测数据的钢桥面板疲劳寿命精准评估研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展，钢桥作为重要的交通基础设施，以其强度高、自重轻、施工速度快等优势，在桥梁建设中得到了广泛应用。正交异性钢桥面板是由桥面板、纵肋和横梁组成的共同承受车辆荷载的新型桥梁结构，因其具有自重轻、极限承载力大、施工速度快、结构美观、易于维护等优点，正逐步取代传统钢筋混凝土桥面，广泛应用于国内外的大、中跨桥梁和可开启桥梁。例如1985年，美国旧金山的金门大桥原先的混凝土桥面因老化被新的正交异性钢桥面取代；1903年建造的纽约威廉斯堡大桥在二十世纪九十年代重新修建时，采用了新型的正交异性钢桥