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车轮多边形对高速列车动力学性能的影响：振动响应与构架疲劳寿命研究

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，随着全球城市化进程的加速和人口流动的增加，轨道交通作为一种高效、便捷、环保的运输方式，在现代交通运输体系中扮演着愈发重要的角色。高速列车以其快速、准时、大运量的优势，成为众多国家和地区解决城市间及城市内部交通问题的首选。例如，中国的高铁网络不断扩张，截至2023年底，运营里程已超过4万公里，极大地缩短了城市间的时空距离，促进了区域经济的协同发展。

然而，在高速列车运行过程中，车轮多边形磨耗问题逐渐凸显，成为影响列车安全、稳定运行的重要因素。车轮多边形是指车轮踏面沿圆周方向出现的一