高流态粉煤灰在回填路基三背中的适用性及优化策略研究.docxVIP

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2025-05-11 发布于上海
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高流态粉煤灰在回填路基三背中的适用性及优化策略研究.docx

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高流态粉煤灰在回填路基三背中的适用性及优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的快速发展，公路、铁路等工程的规模不断扩大。在道路建设中，路基三背（桥台台背、涵洞两侧和挡土墙背面）的回填质量对道路的整体性能和使用寿命有着至关重要的影响。由于三背部位施工空间狭窄，大型施工机械难以充分发挥作用，导致压实困难，容易出现压实不足的情况。这使得这些部位在工后往往产生较大的沉降或残余变形，进而造成路面质量下降、使用性能降低，严重时甚至影响道路的正常使用，如出现桥头跳车等现象。桥头跳车不仅会降低行车的舒适性和安全性，还会增加道路的养护成本，每年因处理此类病害需要花费大量的养护管