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基于CFD技术的轿车发动机舱热管理仿真与优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车行业的迅猛发展，轿车发动机的功率与排放性能不断提升，发动机在运行过程中会产生大量热量。发动机舱作为轿车的核心区域，汇集了发动机、变速器、冷却系统等众多关键部件，其热管理的有效性对整车性能和可靠性起着至关重要的作用。若发动机舱内热量不能得到有效控制和管理，发动机温度过高可能导致零部件热变形、润滑性能下降、机油老化加速等问题，进而影响发动机的动力输出、燃油经济性和耐久性，严重时甚至会引发安全隐患，影响驾乘人员的生命安全。同时，高温环境还会对发动机舱内的电子元件、线束、橡胶制品等产生不良影响，降低其使用寿命