智能电动汽车安全技术绪论.pptx

智能电动汽车安全技术（绪论）

智能电动汽车安全技术智能电动汽车安全技术的发展一安全性分析与对策二安全技术法规与标准三安全技术发展四

智能电动汽车安全技术智能电动汽车安全技术的发展一

绪论-智能电动汽车安全技术的发展1.1电动汽车发展历史

绪论-智能电动汽车安全技术的发展1.1电动汽车发展历史最早在1832年，罗伯特安德森研发出了第一台电动汽车，这比卡尔·本次在1866年发明的第一辆内燃机汽车要早半个世纪；在1832年至1920年间，早期电动汽车就得到了当时人们的广泛认可，也引起了科学家的兴趣，因为其与当时的汽油和蒸汽动力汽车相比，电动汽车行驶时无噪声、不易散发出刺激性气味且维修简单；1920年廉价的原油被发现，电动汽车的销量降低，到1935年电动汽车几乎消失。20世纪60和70年代，汽油价格一路飙升，电动汽车再次引起人们的兴趣；1959年世界上第一辆能高速行驶的电动汽车HenneyKilowatt被发明，但与汽油动力汽车相比，电动汽车的性能依旧存在缺陷；1979年随着内燃机技术的不断提高，汽车市场再次被内燃机取代。1832年第一辆电动汽车

绪论-智能电动汽车安全技术的发展1.1智能汽车发展历史

绪论-智能电动汽车安全技术的发展1.1智能汽车发展历史1925年，发明家FrancisHoudina演示了一辆无线电遥控车，被认为是世界上第一辆自动驾驶汽车;1956年，通用汽车推出FireBied，该车是一款概念车，它基于车路协同技术，实现在高速场景下的无人驾驶，是世界上第一辆配备自动导航系统的汽车;20世纪70年代，美国等发达国家大学、实验室开始基于人工智能和摄像头传感器进行移动机器人、原型车研究，推动了智能车辆的发展；1977年，日本筑波工程研究实验室开发了第一个利用摄像头检测前方导航标识的自动驾驶汽车;80年代，日本开始车路间通讯系统RACS研究，“人-车-路”初现雏形;90年代，我国清华大学、国防科技大学等推出自动驾驶原型车并开始实际上路测试。1925年第一辆自动驾驶汽车

绪论-智能电动汽车安全技术的发展1.1智能汽车发展历史输入标能座舱作为人车交互的入口，需要为驾驶员提供智能化的驾驶操纵体验以及乘车娱乐。智能电动汽车成为未来汽车的重要发展方向。智能服务则聚焦和人、生活相关密切的服务。当前，高级别智能驾驶汽车通常以电动汽车为载体，所以智能电动汽车成为现代智能车的主流。需要以人车交互、车联网等作为基础支持，目前将智能座舱的发展划分为机械化、电子化、网联化、智能驾驶、第三生活空间五个环节。

1.1电动汽车作为智能车载体的原因绪论-智能电动汽车安全技术的发展电动汽车的快速发展推动了智能汽车的发展，因此它们成为了最常用的智能车载体。智能车辆没有发动机与变速箱，取而代之的是三电系统，使得车辆更易控制。电动化、智能化、互联网化及共享化的驱动下，全球汽车行业未来发展的趋势将由传统的机械产品转变为移动出行的智能终端。电动化已经达成行业共识，将会以电动化变革为契机，智能化和网联化同步发展。智能电动汽车已成为历史发展必然，电动化、网联化、智能化及共享化在智能电动汽车中体现。

1.1电动汽车作为智能车载体的原因绪论-智能电动汽车安全技术的发展

绪论-智能电动汽车安全技术的发展1.1我国智能电动汽车的发展中国汽车产业依托“换道超车”的战略决策发展智能电动汽车，在政府大力引导下取得震惊世界汽车业的巨变。新能源汽车销量从2012年的1.3万辆，跃升到2022年的688.7万辆，占全球新能源汽车总销量的63.6%，连续八年蝉联全球新能源汽车销量榜首。自十八大以来，不断强大起来的中国现代汽车产业在国民经济中的地位越来越重要，在国际上的影响力越来越大。

绪论-智能电动汽车安全技术的发展1.1我国智能电动汽车的发展01截至2020年底，全球电动汽车保有量超过1000万辆，中国占450万辆，欧洲占320万辆，美国占170万辆，其他国家占60万辆。022021年，全球电动汽车的销量比2020年翻了一倍，达到660万辆，截止2021年底，全球电动汽车市场共有450款在售车型，比2015年多了4倍。03随着汽车保有量的提高，汽车事故也越来越多。自2013年4月2日至2021年4月17日，仅特斯拉品牌车辆，在全球范围内至少发生事故218起，累计造成175人死亡。

1.1智能电动汽车相关政策绪论-智能电动汽车安全技术的发展二十大报告中在关于推动绿色发展，促进人与自然和谐共生方面提出：（一）要加快发展方式绿色转型。发展绿色、低碳化是实现高质量发展的关键环节。加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。实施全面节约战略，推进各类资源节约集约利用，加快构建废弃物循环利用体系。完善支持绿色