浅谈铁路线路翻浆冒泥整治措施.docxVIP

浅谈铁路线路翻浆冒泥整治措施

摘要：路基基床翻浆冒泥这一现象已成为影响铁路安全和运营的顽疾，不仅花费巨大，也严重影响线路的正常运营和铁路的大提速，。本文分析了整治翻浆冒泥的措施，以期对铁路路基翻浆冒泥病害的整治发挥借鉴指导作用。

????关键词：铁路线路，翻浆冒泥，整治措施

?????

?????

????铁路线路基床翻浆冒泥对线路运输安全危害较大，长期存在将对线路平、纵面造成巨大破坏，且在春季或雨过天晴后基床翻浆冒泥尤其严重。造成线路空吊。严重威胁铁路运输安全。

????本课题结合西山煤电铁路公司所辖屯兰专用线进行研究

????一、整治翻浆冒泥流程图

?????

????二、整治翻浆冒泥措施

????（一）现场调查

????先对线路存在翻浆冒泥处所及孔数进行调查，根据轻重缓急的办法，在现场予以确定，并用红色油漆做好标记，并做好记录。

????（二）挖除软质土

????将道床先在一侧的碴坡上创开一个豁口，然后逐渐向道心进展，直至挖至另一侧碴坡，并挖至规定深度；软化基床造成的严重冒泥处所，要及时挖除冒泥，挖除时要彻底，软化层有多厚挖多厚，一直挖到硬土层为止，挖除的软质土要放在预先设置的防护带上，不得污染道床，自枕底下挖深100—150mm，并自枕底边缘向内掏挖50mm左右，以保证起道捣固时能捣入石渣，提高捣固质量。同时要做好排水横坡，轨枕中间部分枕底距道渣留有30mm的空隙，并按要求清筛道床边坡土垄。清筛边坡时，应沿枕端切下，并向内推进100mm，枕下深度与道心枕木盒挖除深度同为100—150mm。但注意清渣颗粒级配，杜绝换填磨圆不洁的石渣然后换填干净无磨损的新石渣进行起道捣固，恢复道床断面和轨道几何尺寸。对由于翻浆冒泥造成的严重空吊板结，空吊量在8mm以上且无法捣固也无法垫入时，就应设法进行清筛挖除，捣固处理。

????（三）三七灰土夯实，做排水坡

????采集土前，应先将树木、草皮、杂土等杂物清除干净。土中的超尺寸颗粒应予筛除或进行粉碎后使用。土体和白灰均应过筛，过筛后的土体粒径不得大于15mm，石灰粒径不得大于5mm，且不应夹有石灰块或含有过多水分。土料和石灰的拌和将运进来过筛后的土壤和石灰进行体积比为3：7的比例现场拌合均匀。灰土中不得含有粒径过大的颗粒，粒径不得大于15mm。灰土拌和必须均匀，颜色要一致，并控制好灰土的含水量，以手攥成团，从一米左右高出自由落下后散落为宜。土中不得含有有机物或建筑垃圾。铺灰土时分段分层夯筑每层虚铺厚度控制在10cm以内，干密度由试夯确定一般不少于4遍人工送夯时落距40—50cm一夯压半夯。灰土分段施工时接缝处应夯压密实并作成直槎每层虚土从留缝处往前延伸500mm夯实时应夯过接缝30cm以上。夯实路基时做好路基向外排水的横向坡度，保证道心的水能排出去。排水坡坡度不得小于1.5%。

????（四）清筛道床换填石渣

????1、分段进行。采用倒筛法，先在一侧的碴坡上创开一个豁口，然后逐渐向道心进展，直至筛至另一侧碴坡，并筛至规定深度。

????2、筛第一孔时，应将开口筛后的道碴置于后边路肩上，将轨枕盒内的泥土清出路基外，筛第二孔时，将筛过的清碴回填第一个轨枕孔里，每筛完一孔，要及时回填拍好，保证行车安全。

????3、在清筛作业中，施工负责人应注意检查各组作业质量，掌握进度，检点作业人员安全情况，加强与防护员联系，保证施工安全。

????4、清筛后的道碴，其不洁率不得大于5%，邻近股道侧盖塑料布堆放污土，清出的污土及时外弃，不得堵塞涵洞，排水沟等线路设备。

????5、注意清渣颗粒级配，杜绝换填磨圆不洁的石渣必须换填干净无磨损的新石渣进行起道捣固。

????6、清筛地段，应结合清筛情况做适当的起道和强化捣固。即：施工负责人组织对清筛线路起道作业，并组织清筛人员进行捣固作业。集体打排镐，并八面捣固，由施工负责人吹哨统一指挥，施工人员听哨音统一举镐、落镐，要做到“三够一清”即举搞高度够，落镐力量够，捣固宽度够，枕木底清。

????7、全面起道捣固完毕后，施工人员迅速对清筛段线路进行回检，并做好记录，不合格者立即返工。确认达到放行列车条件，方可下达撤除防护，并安排办理签字开通手续。开通后第一列车限速为15km/h，第二列车限速为45km/h以后正常。施工负责人根据实际情况经确定后与车站登记。应设好限速牌，并在列车通过时观察运行状况，列车通过后对薄弱处所重点整治，加强捣固，如遇特殊情况，及时处理。列车通过后，组织复查、整修，确认线路达到规定要求，方可放行列车。

????三、整治翻浆冒泥地段日常巡查养护

????1、