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2023年AOPA无人机理论考试题库

第一部分单选题(100题)

1、天文导航不受人工和自然形成的电磁波，不向外辐射电磁波，()好，定位、定向的精度比较高，定位误差与定位时刻无关。单选题

A.A、灵敏性^

B.B、隐蔽性^

C.A、精准性^

D.D、实时性

【答案】：B

【解析】本题可根据各选项的含义，并结合题目中所描述的天文导航的特点来进行分析。选项A“灵敏性”，通常指的是对微小变化的快速反应能力。而题目中所描述的天文导航不受人工和自然形成的电磁波、不向外辐射电磁波等内容，与灵敏性并无直接关联，所以A选项不符合题意。选项B“隐蔽性”，因为天文导航不向外辐射电磁波，也就不容易被外界通过检测电磁波的方式发现，同时不受人工和自然形成的电磁波影响，在复杂电磁环境下也能较为隐蔽地工作，这体现了其隐蔽性好的特点，所以B选项符合题意。选项C“精准性”，虽然题目中提到定位、定向的精度比较高，但“精准性”主要侧重于描述定位、定向等的精确程度，而题干强调的“不受人工和自然形成的电磁波，不向外辐射电磁波”这一特性与精准性没有直接对应关系，所以C选项不符合题意。选项D“实时性”，主要强调的是系统能够及时响应并处理数据，以提供最新信息。但题干中并没有体现出天文导航在时间响应方面的特性，所以D选项不符合题意。综上，答案选B。

2、将一根导线均匀拉长为原长度的3倍，则它的阻值约为原阻值的()。单选题

A.3倍^

B.6倍^

C.4倍^

D.9倍

【答案】：D

【解析】导体的电阻与导体的材料、长度、横截面积和温度有关。当材料和温度不变时，导体的电阻与长度成正比，与横截面积成反比。设原来导线的长度为\(L\)，横截面积为\(S\)，电阻为\(R\)，其电阻计算公式为\(R=\rho\frac{L}{S}\)（\(\rho\)为导体的电阻率）。现在将导线均匀拉长为原长度的\(3\)倍，即新长度\(L=3L\)。由于导线的体积\(V=LS\)保持不变，当长度变为原来的\(3\)倍时，横截面积\(S\)变为原来的\(\frac{1}{3}\)，即\(S=\frac{1}{3}S\)。那么新电阻\(R=\rho\frac{L}{S}=\rho\frac{3L}{\frac{1}{3}S}=9\times\rho\frac{L}{S}=9R\)。所以它的阻值约为原阻值的\(9\)倍，答案选D。

3、导线股间的压力随其张力()。单选题

A.增大而减小^

B.增大而增大^

C.减小而增大^

D.不应有任何变化

【答案】：B

【解析】导线股间的压力与张力存在正相关的关系。当导线的张力增大时，意味着作用在导线上的拉力变大。导线是由多股线组成的，张力增大就会使各股线之间相互挤压的力也随之增大，也就是股间压力增大；反之，张力减小，股间压力也会减小。所以导线股间的压力随其张力增大而增大，答案选B。

4、无人机空机重量是指不包含()的无人机重量，该重量包含燃料容器和电池等固体装置。单选题

A.A、荷载和燃料^

B.B、燃料^

C.C、载荷^

D.D、载荷和燃料

【答案】：D

【解析】无人机空机重量定义为不包含载荷和燃料的无人机重量，但包含燃料容器和电池等固体装置。A选项只提及荷载和燃料，“荷载”表述不准确；B选项只提到燃料，缺少了载荷；C选项只提到载荷，缺少了燃料。所以正确答案是D。

5、无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）。单选题

A.主要通过控制方向舵杆量操纵^

B.主要通过控制副翼杆量操纵^

C.主要通过控制油门操纵^

D.主要通过控制升降舵杆量操纵

【答案】：A

【解析】在无人机地面滑行时，控制方向舵杆量是主要的操纵方式。方向舵的作用是控制无人机在地面滑行时的方向，通过改变方向舵的角度，可以使无人机实现左右转向，从而有效控制滑行方向。而副翼主要用于控制飞机的滚转，在地面滑行时并非主要控制对象；油门主要用于控制无人机的动力大小和速度，但不是控制滑行方向的关键；升降舵主要控制飞机的俯仰，在地面滑行时对滑行操作的影响较小。所以无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，主要通过控制方向舵杆量操纵，答案选A。

6、顶杆及叉杆只能用于竖立（）以下的拔梢杆，不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆。单选题

A.6m^

B.7m^

C.8m^

D.9m

【答案】：C

【解析】顶杆及叉杆在实际使用中有其适用范围和规范。在竖立电杆等工作场景中，顶杆及叉杆只能用于竖立8m以下的拔梢杆，这是为了确保操作的安全性和有效性。若使用超过这个高度限制的顶杆及叉杆，可能会因为承受力不足等问题而导致危险情况发生，同时也规定不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆，因为这些替代物品不具备顶杆及叉杆的专业设计和性能，无法满足工作要求且存在较大安全隐患。