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班级
班级姓名座号
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xxx;县职业中专xxx;年秋学期第一次月考试卷
科目
电控发动机
适用班级
xxx级;吉利班
命题人
张超
审核人
xxx
一、填空题(每空1分,共30分)
1.以下()不是发动机燃油喷射控制系统进入闭环控制的条件?
A.发动机冷却液达到一定温度????B.氧传感器信号必须正常?
C.节气门全开????D.空气流量计信号正常?
2.电控汽油喷射系统结构以电控单元()为控制核心,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时间。
A.ECUB.空气流量C.发动机转速D.喷油量
3.电控汽油喷射系统的控制功能中减速断油控制主要用以降低减速时()和HC的排放。
A.COB.CO2C.PMD.NOx
4.在速度密度型的(D型)燃油喷射系统中,控制喷油器的通电时间或喷油持续时间的传感器是(??)。
A.空气流量传感器B.进气歧管绝对压力传感器
C.氧传感器D.发动机冷却液温度传感器
5.下列()为电控发动机电子控制系统的执行器。
A.空气流量计B.电动汽油泵C.氧传感器D.节气门位置传感器
6.()是发动机最主要的点火提前角。
A.初始点火提前角B.修正点火提前角
C.二次点火提前角D.基本点火提前角
7.下列不属于电子点火控制系统的组成的是()。
A.火花塞B.点火线圈和模块C.爆震传感器D.压力调节器
8.冷起动期间,基本燃油喷射时间是由()信号决定的。
A.发动机转速B.水温C.进气量D.进气压力
9.关于热线式空气流量计,哪一种是不正确的?()
A.进气阻力小B.测量的是空气体积流量
C.用于L型EFI系统D.测量精确
10.在EFI系统中,关于单点喷射的说法哪一个正确?()
A.缸内喷射程B.进气管喷射C.混合气分配均匀D.故障多
二、判断题(每题2分,共20分)
()1.在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
()2.EFI可以电控汽油喷射系统或者电控柴油喷射系统。
()3.清除溢油控制主要指清除进气门上的汽油。
()4.空气滤清器可以防止空气中灰尘、杂物等随空气吸入气缸,还可以防止发动机回火时火焰传到外面。
()5.一般来讲,发动机怠速越高越好。
()6.进气歧管绝对压力传感器,根据发动机的转速状态测出进气歧管内绝对压力的变化,感知发动机的进气量大小,并转换成电压信号与转速信号一起输送给微机控制装置,作为喷油器基本喷油量的依据。
()7.最佳点火提前角,随发动机的转速和负荷的变化而变化。
()8.有些节气门体的外围设有发动机冷却液通道,作用是对节气门体进行降温。
()9.现代EFI控制方式逐步向集中、独立和整车控制技术发展。
()10.点火过迟会使发动机功率下降,还容易产生爆震。
三、填空题(每空1分,共30分)
1.电子控制技术在汽车的应用大体可分为四部分,包括、
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