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GB/T37322—XXXX

附录A

（规范性）

汽油机进气阀沉积物模拟试验机技术要求

A.1通则

汽油机进气阀沉积物模拟试验机由沉积物试验总成和油、气、电控制部分组成。

A.2沉积物试验总成

A.2.1沉积物收集器

沉积物收集器采用厚度4±0.1mm的铝板，材质1060铝材，加工尺寸及形状见图A.1。收集器上端正

中间有一热电偶插孔，孔径Φ1.7±0.1mm，匹配使用热电偶Φ1.5±0.1mm。

单位为毫米

图A.1沉积物收集器

A.2.2扇形喷嘴体

喷嘴体使用空气雾化扇形喷嘴，产品型号B1/4J+SUF1，其中B1/4J为喷嘴主体，接口为1/4BSPT内

螺纹，SUF1为喷雾装置，由空气帽PA73420以及液体帽PF2850组合而成；喷嘴体后端的针型阀用于调

节液体的输出量，开度一般不大于2.5圈，喷嘴体前端距离沉积物收集器水平距离为16mm～17mm，扇

形喷嘴喷射到沉积物收集器上的形状呈唇形，长度约27mm～32mm，宽度约5mm～8mm。

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A.2.3板式加热器

板式加热器由铝制作，板面内部均匀布满电阻丝，加热总功率为300W，形状及尺寸见图A.2。操

作系统设有自动控温程序，有超温报警功能，防止控温系统失控引起板式加热器超温。超温信号可切断

加热电源，保护加热器不被烧坏。

单位为毫米

标引序号说明：

1——出线端Φ20mm。

图A.2板式加热器

A.2.4夹紧装置

夹紧装置采用气缸气动进行夹紧。当开启夹紧功能时，气缸自动完成沉积物收集器加紧动作，将板

式加热器和沉积物收集器紧密贴合；当关闭夹紧功能时，气缸自动松开，板式加热器与沉积物收集器分

离，取出或放入沉积物收集器。

A.2.5支架

支架由铝合金或其它金属制作，在垂直放置加热器和沉积物收集器的支架两侧位置镶嵌了聚四氟乙

烯隔热垫，防止加热器向支架传热。夹紧装置安装在支架中间位置上。

A.2.6试验箱

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试验箱整体为密封设计，只有一个尾气出口，且与尾气回收系统连接，如图A.3所示。试验箱材质

为钣金或其他金属，内部安装支架、沉积物收集器、板式加热器和夹紧装置、扇形喷嘴体。试验箱上方

装有玻璃视窗，玻璃中心钻孔φ3±0.1mm，正好对准沉积物收集器上的热电偶插孔，正面装有玻璃拉门，

正对着支架侧面，便于装卸沉积物收集器并观察试验状态。试验箱右侧开有φ8±0.1mm孔，正对着扇形

喷嘴体后端的针型阀，用于调节试样的输出量。试验箱左侧开有φ88±0.1mm孔，安装轴流风机。

标引序号说明：

1——玻璃拉门；6——夹紧装置；

2——扇形喷嘴体；7——试验箱；

3——支架；8——轴流风机；

4——沉积物收集器；