广州地铁6号线实训报告30课件.pptxVIP

广州地铁6号线实训报告制作人：王樱穆指导老师：肖燕芳

广州地铁6号线广州地铁6号线(GuangzhouMetroLine6)是广州地铁建成投入使用的第9条地铁线路，于2013年12月28日开通运营一期工程(浔峰岗站至长湴站)，2016年12月28日开通运营二期工程(长湴站至香雪站)，标志色为紫红色。广州地铁6号线，线路起于浔峰岗站，途经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，贯穿坦尾、珠江北岸，止于香雪站，大致呈东西U型走向。广州地铁6号线线路全长41.94千米，其中高架线路总长约2.7千米;共设置32座车站，其中浔峰岗站、横沙站、沙贝站为高架车站;列车采用4节编组L型列车。2016年12月31日，广州地铁6号线客运量为95.82万人次。2017年，广州地铁6号线日均客流为79.30万人次。截至2017年底，广州地铁6号线最高单日客流量为2017年12月31日的105.3万人次。

线路概况广州地铁6号线起点为广州西面的金沙洲地区的浔峰岗，高架跨过北环高速公路后沿金沙洲路中央往东南方向前进，于沙凤村东侧以白沙河大桥横跨珠江支流，连接到大坦沙岛之沙头顶。之后线路转向正南，由高架转入地下隧道，往南至双桥路侧坦尾站与广州地铁5号线换乘。线路下穿广茂铁路后，斜穿珠江支流，于旧广州南站大地冲范围内多宝路处设如意坊站。线路沿黄沙大道往南抵达大同路处的黄沙站，与广州地铁1号线换乘。之后线路沿六二三路，穿过文化公园，人民南路，沿一德路抵达海珠广场站与广州地铁2号线换乘。绕过广州解放纪念碑后，依次经过泰康路、万福路、越秀南路后，穿过东华南路及大沙头路附近的一大片建筑物，抵达东湖站。隧道下穿东山湖，折往东北方向，沿东山大街、龟岗大马路、署前路，在东山口站与地铁1号线再次换乘。随后线路辗转沿农林下路往北，于区庄站与广州地铁5号线再次换乘。之后线路以小半径曲线转入先烈中路，再转入广州大道北、兴华路，与广州地铁3号线北延段在燕塘站换乘。线路沿燕岭路往东北行进，于天河客运站站与广州地铁3号线换乘，最后沿天源路、广汕一路、开创大道到达黄埔区香雪地区。

使用列车广州地铁6号线列车同广州地铁4号线、广州地铁5号线列车一样，由南车集团四方机车车辆股份有限公司制造。列车采用四节编组列车，四节编组列车长约70米、宽2.8米，车体侧面为鼓形结构，最高运行速度为90公里/小时。车体结构采用大端面挤压铝型材全焊接结构，地板、车顶、侧墙、端墙采用隔热和隔音材料，每节车每侧设置三套塞拉门。列车外观银灰色和蓝色相间，配色与动漫角色奥特曼相似。

6号线一期车站列表

车站命名

线路主要工程广州地铁6号线首期“黄花岗站-沙河顶站”区间地下水丰富，受黄花岗站站位东移的影响，区间停车线暗挖隧道也随之调整，调整后新增2号竖井，开挖最大断面跨度达15.1米。大断面意味着施工难度激增，发生风险的概率加大。从这个竖井往沙河顶站方向，不规则的大断面就有190米。面对这样的条件，既要保证地面上的行车和隧道施工安全，又要确保工期不耽误。施工方在确保安全的基础上来想办法抢进度，并投入大量施工人员、设备和物资，三班24小时不间断作业，最终确保工程如期完成。[17]广州地铁6号线二期在“萝岗站-香雪站”区间掘进时遭遇“天敌”——孤石，孤石形状各异、大小不等，强度高达100兆帕以上。在盾构施工最困难的时候，推1环（1.5米/环）需要开三次仓，4年下来，该区间开仓换刀的次数高达200多次。

文化特色与价值意义从西关大屋到东山洋楼，从千年商都到红色革命，广州地铁6号线成为了广州地铁建设史上首条专题宣传历史文化标志的地铁线路。据了解，广州地铁6号线首期根据车站所处地理位置和历史环境，选取文化公园站、海珠广场站、北京路站、团一大广场站、东山口站、黄花岗站等6个特殊站点，在站厅层的墙面增加大幅的文化艺术墙，把西关窗花、千年商都、中国革命和老广文化融入到地铁站当中，诠释广州悠久的历史文化底蕴。广州地铁6号线的意义在于向西挺进金沙洲，较好地缓解该地区的交通压力，广州地铁6号线二期工程向东深入，加快萝岗地区的开发和发展，从而实现了中心城区向东、西两个方向的联系和延伸，形成带动东西两翼发展的新布局。

特色车站