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广州地铁实践认识任课老师:肖燕芳老师2020
目录广州地铁简介
地铁线路图
4号线简介
4号线车辆设备
规划设计
车站数量
线路走向
运营时间
客运流量
列车设施
列车环境
广州地铁(GuangzhouMetro)是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统,广州地铁是国际地铁联盟(CoMET)的成员之一,其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营,使广州成为中国大陆地区第四个、广东省首个开通地铁的城市。截至2018年12月28日,广州地铁运营线路共13条,分别为1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线、21号线、APM线和广佛地铁,共设车站233座,运营里程约474千米。截至2018年12月,广州地铁在建线路共有12条,分别为3号线东延段、5号线东延段、7号线西延段、8号线北延段、10号线、11号线、12号线、13号线二期工程、14号线二期工程、18号线、21号线后通段、22号线。截至2018年7月24日,广州地铁2018年日均客运量802.58万人次,共安全运送乘客16.45亿人次,最高日客运量为2017年12月31日的1002.6万人次。2017年,广州地铁日均客运量767.82万人次,总客运量达到28.02亿人次。广州地铁简介
广州地铁线路图
实践线路:广州地铁四号线广州地铁四号线:州地铁4号线(英语:GuangzhouMetroLine4)是广州地铁运营的线路之一,于2005年12月26日开通运营首通段(万胜围站至新造站);于2006年12月30日开通运营广州地铁4号线二期首通段(新造站至黄阁站);于2007年6月28日开通二期全线(万胜围站至金洲站);于2010年9月25日开通运营北延段(车陂南站至黄村站);2017年12月28日开通运营南延段(金洲站至南沙客运港站),标志色是绿色。广州地铁4号线起于黄村站,途经天河区、海珠区、番禺区、南沙区,止于南沙客运港站,大致呈南北走向。广州地铁4号线全长60.03千米;共设24座车站(其中有1座为预留),其中14座地下站,10座高架站,采用4节编组L型列车。2018年,广州地铁4号线日均客流39.09万人次,较2017年增长10.58%
四号线车载设备
最早于1997年规划中,已经出现了现有广州地铁4号线北段的雏型。当时此线为方案A中地铁5号线的一条支线,从琶洲分岔出来到世界大观;在2000年的方案中,该段支线被独立出来,北段延伸到科学城内,在万胜围站与旧2号线换乘,南端因应番禺撤市建区,得以延长至新造镇;在2003年的方案中,广州地铁4号线南端得以沿京珠高速继续延长,在规划广州新城附近转弯,东进至海鸥岛;2003年方案局部修改,广州地铁4号线确定向南进入南沙,同时广州地铁4号线全线走向也基本得以定型。规划设计
车站数量广州地铁4号线共设有24站,其中:广州市南沙区内12座;广州市番禺区内7座;广州市海珠区2座;广州市天河区内3座
线路走向广州地铁4号线起于天河区广东奥林匹克中心附近,沿大观路南行,转入中山大道再转入车陂路,然后过江至海珠区东部,再往东南方向进入番禺区,穿过广州大学城及沥滘水道,在新造镇东南方新造车辆段以东由地下线路转为高架线路,再与广澳高速公路东段平行,跨过番禺东部大片农田,之后再掠过沙湾水道东段进入南沙区,沿市南路中间行走,再转入凤凰大道并与其平行,随后转入双山大道并在转入金隆路之前由高架线路转为地下线路,再沿金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设,最终抵达南沙客运港站
运营时间南沙客运港站往黄村站的首尾班车时间,首班车为06:00,末班车为22:30;黄村往南沙客运港方向的首班车时间为06:00,末班车为23:15
2017年,广州地铁4号线日均客流37.39万人次,较2016年增长16.8%[13]2018年,广州地铁4号线日均客流39.09万人次,较2017年增长10.58%。客运流量
列车设施广州地铁4号线首列车由日本川崎公司与南车集团四方机车车辆股份有限公司合作制造。广州地铁4号线车辆的车型为L型,采用4节编组列车,4节编组列车长约71米、宽2.8米,车体侧面为鼓形结构,最高运行速度为90千米/小时。车体结构采用大端面挤压铝型材全焊接结构,地板、车顶、侧墙、端墙采用隔热和隔音材料,每节车每侧设置三套塞拉门。列车以白色为主色调,车体两边各有一条鲜艳的玫瑰红饰带,列车的外玻璃窗宽阔通透,现代感十足。每节车厢的两侧各有2个长座椅,2个短座椅,纵向靠墙布置,座椅表面采用压纹的不锈钢制成。车厢内墙面与天花板以月白色调为主,使列车内显得清爽优雅
座椅舒适、干净整体呈现出一幅温馨的画面车内秩序井然列车环境
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感谢观看汇报人:张钧耀
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