路基路面工程覃峰教授58课件.ppt

路基路面工程覃峰教授广西交通职业技术学院项目21路基水温状况及干湿类型一、路基湿度的来源（1）大气降水（2）地面水（3）地下水（4）毛细水（5）水蒸气凝结水（6）薄膜移动水二、大气温度及其对路基水温状况的影响华北地区、东北地区、西北地区等季节性冰冻地区。冬季结冰，水份迁移。春季、夏季冻融。产生冻胀翻浆。三、路基干湿类型路基按其干湿状态不同，分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态。上述四种干湿类型以分界稠度、、来划分。稠度定义为土的含水量与土的液限之差与土的塑限与液限之间的比值，即：式中：——土的稠度；——土的液限。土由液体状态向塑性体状态过渡的界限含水量。——土的含水量；——土的塑限。土由塑性体状态向脆性固体状态过渡的界限含水量。干燥中湿潮湿过湿H1H2H3界限稠度临界高度保持路基在干燥或中湿状态在公路勘测设计中，确定路基的干湿类型路需要在现场进行勘查，对于原有公路，按不利季节槽底面以下80cm深度内土的平均稠度确定。于路槽底面以下80cm内，每10cm取土样测定其天然含水量、塑限含水量和液限含水量，以下式求算80cm式中：——路槽底面以下80cm内，每10cm为一层，第i层上的天然含水量；——第i层土的液限含水量（76g平衡锥）；——第i层土的塑限含水量；——第i层的稠度；——路槽以下80cm内土的算数平均稠度。P17表1-8路基干湿类型P18表1-9路基临界高度参考值以广西南宁为例：Ⅳ7、粘性土——查表P19，中湿H2=1.4~1.5m