空运危险品81课件.pptxVIP

空运危险品;案例1-波士顿空难;案例2-氧气发生器导致坠机;案例3-未申报的危险品导致人员中毒;美国联合包裹运输公司一班由阿联酋迪拜飞往德国科隆的货运班机。2010年9月3日，该航班由一架波音747-400F执飞，起飞不久后货舱起火，失去控制坠毁。机组2名成员全部死亡。

调查人员发现，在飞行途中，货舱中所搭载的81000颗锂电池起火，导致飞机操作困难，机组人员只能用自动驾驶维持平衡。机长打算返回迪拜，但烟雾慢慢笼罩了驾;危险品有危险，为什么还运输？;许多有商业需求的物品都是危险品，如医药中间体、油漆、电池、有时效性的医用同位素以及冷冻物品等。有时候航空运输是这些物品的唯一选择。

有些危险品是飞机满足适航和运营要求所必须的。如航空油料、航空电池、灭火器及救生器材。;空运危险品遵循的法律、法规

及相关规则;联合国专家委员会COE对于非放射性的危险品运输制定了建议性规则：《关于危险货物运输的建议书-规章范本》。由于该规则的封面是桔黄色的，所以又称为橙皮书。;航空运输还应遵守：;IATADGR适用于：

IATA所有会员与准会员航空公司

所有与IATA会员、准会员签订货物联运协议的航空公司

所有向上述运营人交运危险物品的托运人及代理人;我国民航目前适用的主要法律、法规;《中国民用航空危险品运输管理规定》CCAR-276部（2014年3月1日实施）

适用于：

在中华人民共和国登记的民用航空器

在中华人民共和国境内运行的外国民用航空器;各航空公司的《危险品手册》;对健康、安全、财产或环境构成危害，并在本DGR的危险物品表中列明或根据DGR进行分类的物品或物质。

通常具有爆炸、燃烧、毒害、辐射、腐蚀等危险性。;二、民航空运危险品运输的限制;（一）航空禁运品;;（二）经豁免可以运输的禁运危险物品;符合特定要求的放射性物质；

除非另有规定，DGR4.2表中标明禁运的物质和制品（包括被注明“泛指名称”的物品）；

具有感染性的活体动物；

需要Ⅰ级包装，具有蒸汽吸入毒性的液体物质；

温度大于等于100℃(212℉)处于液体状态运输的物质，或温度大于等于240℃（464℉）处于固体状态运输的物质；

国家主管当局规定禁止运输的危险品。有关国家还可以应用特殊规定A1、A2及A109所述，就适当的危险品实施批准程序。;（三）可空运的危险物品;（四）旅客或机组人员携带危险品的规定;1.不得作为行李运输的危险品（3种）;2.经运营人批准只能作为交运行李接收的物品（5种）;3.经运营人批准仅作为手提行李接收的物品（2种）;4.经运营人批准允许作为行李运输的物品（5种）;药品及化妆品-发胶、香水、含酒精药品

2.2项的气溶胶制品-用于体育运动或家用

机械假肢需要的二氧化碳钢瓶

放射性同位素心脏起搏器

医用体温计

干冰

酒精饮料

使用烃类气体的卷发器

装有锂离子电池消费者自用的电子设备

含有燃料电池系统的电子消费品;根据“万国邮政联盟公约”，除以下几种情况外，《危险品规则》中定义的危险品不允许在邮件中运输：

1、DGR3.6.2.1.4中定义的病原样本（为诊疗采自机体的标本），前提是按3.6.2.2.3.6中规定进行分类、包装及标注（防泄漏并注明“感染排除标本”；

2、仅限于划分为B类（UN3373）的传染性物质（诊断标本），且按包装说明650进行包装；（A类：接触能导致致命性感染或永久性残疾。）

3、某些活度不超过10.5.A表中规定的标准的1/10的放射性物质（医用放射性同位素）。;运营人资产中的一些物品和物资可能归类为危险品，安装在飞机上时不受《危险品规则》的限制，而作为货物运输时，必须按照危险品办理运输。

如：化学氧气发生器、气体钢瓶、飞机发动机、飞机滑梯、救生衣、蓄电池、油漆等。;某些少量的危险物品可以作为例外数量危险物品载运（行李和邮件中禁止）。

可以免受《危险品规则》关于危险品标记、装载和文件要求的限制，该货物定义为例外数量的危险品（Dangerousgoodsinexceptedquantity），粘贴例外数量危险品的操作标签。

除有严格的数量限制外，要求使用三层包装法(内包装、中层包装及外包装），以及对吸附材料的要求。还要满足包装的坚固耐用，1.2米跌落实验及24小时3米码放无损坏，可保证例外数量危险品安全运输。必须在包装件上贴有“Exceptedquantities”的标签，以便识别。

不需要托运人危险物品申报单，但要求托运人在航空货运单AWB的“Natureandquantityofgoods”（货物品名与数量)栏中注明“Dangerousgood