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机场易折型航空障碍灯支撑杆
编辑：薛红
易折型航空障碍灯支杆是一种用于安装航空障碍灯的特shu支撑装置，通常用于机场、高层建筑等场所，以确保航空飞行器的安全。以下是关于它的一些介绍：
特点
易折性：这是其主要的特点。当支杆受到1定程度的外力冲击时，会在特定的部位发生折断，以避免对飞行器造成更大的伤害。例如，在飞机意外碰撞到支杆时，易折设计可以使支杆迅速折断，减少对飞机的撞击力，降低飞机受损的风险。
高强度和稳定性：在正常使用情况下，易折型航空障碍灯支杆需要具备足够的强度和稳定性，以确保航空障碍灯能够正常工作。它能够承受1定的风力、地震力等自然因素的影响，保证灯具的稳固安装，从而可靠地为飞行器提供警示信号。
良好的导电性：为了防止雷击对航空障碍灯和周围设施造成损坏，支杆通常具有良好的导电性，能够将雷电引入地下，保护灯具和其他设备的安全。
材料
杆体材料：一般采用高强度的铝合金或玻璃钢等材料。铝合金具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点；玻璃钢则具有良好的绝缘性能、抗fu蚀性能和较高的强度，同时还具有1定的柔韧性，有助于实现易折功能。
易折部位材料：易折部位通常采用特shu的复合材料或低强度金属，如一些具有特定屈服强度的铝合金或塑料等。这些材料在受到1定外力时能够优先发生变形或断裂，从而实现易折效果。
设计与安装
易折结构设计：易折型航空障碍灯支杆的易折结构是其设计的关键。常见的设计方式包括在支杆的特定部位设置薄弱环节，如采用较细的杆径、开槽或使用特shu的连接结构等。当受到外力作用时，这些薄弱环节会先发生破坏，使支杆在规定的位置折断。例如，在支杆底部设置一个可折断的连接装置，当受到横向冲击力时，该装置会断裂，使支杆倒下，避免对飞行器造成更大的阻碍。
安装要求：支杆的安装需要严格按照相关标准和规范进行。先要确保支杆的安装位置准确无误，能够为飞行器提供清晰的警示信号。其次，安装过程中要注意保证支杆的垂直度和稳定性，通过合适的固定方式将支杆牢固地安装在基础上。同时，还要做好接地处理，确保支杆的导电性良好，以保障在雷电天气下的安全。
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