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机场助航灯易折易碎杆塔

编辑：薛红

机场助航灯易折易碎杆塔是机场助航灯光系统中的重要组成部分，以下是关于它的一些介绍：

特点和作用

易折性：这是此类杆塔显著的特点。其设计目的是在遭受飞机碰撞等外力冲击时，能够在特定部位迅速折断，从而避免对飞机造成更大的损伤，降低飞行事故的严重程度。例如，当飞机因各种原因偏离跑道，不慎撞到助航灯杆塔时，易折杆塔会在预设的薄弱点断裂，使飞机能够较为顺利地通过，减少因杆塔的阻挡而导致飞机结构损坏、起火等严重后果的可能性。

易碎性：这里的易碎性并非指杆塔容易在正常使用情况下破碎，而是指在受到特定外力冲击时，杆塔的某些部分能够破碎或解体，以进一步减轻对飞机的冲击力。例如，杆塔的灯罩或一些非关键结构部件可能采用易碎材料制成，当飞机碰撞时，这些部件会先破碎，吸收一部分能量，同时也避免了尖的碎片对飞机造成划伤或其他损害。

助航作用：杆塔上安装有各种助航灯具，如跑道边灯、跑道入口灯、滑行道灯等，这些灯具通过发出特定颜色和亮度的光，为飞行员在起飞、降落和滑行过程中提供准的位置和方向指引，确保飞机能够安全地在机场内运行。

设计与材料

结构设计：通常会在杆塔的根部或其他关键部位设计易折结构，如采用细颈结构、设置剪切销或使用可折断的连接部件等。细颈结构是将杆塔的某个部位设计得相对较细，形成薄弱点，当受到外力时，此处会优先发生变形和折断。剪切销则是在连接部位设置的一种销钉，当外力达到1定值时，剪切销会被剪断，使杆塔与基础或其他部件分离。

材料选择：为了实现易折易碎的特性，杆塔通常会选用一些特定的材料。例如，在易折部位可能会使用低强度的铝合金或工程塑料，这些材料在受到1定外力时容易发生变形和断裂。而对于杆塔的其他部分，为了保证其在正常使用情况下的强度和稳定性，则会选用强度较高的钢材或复合材料。此外，灯罩等易碎部件一般会采用玻璃等易碎但透光性好的材料制成。

维护与检测

定期检查：机场工作人员需要定期对助航灯易折易碎杆塔进行检查，查看杆塔是否有损坏、变形、腐蚀等情况，特别是易折部位和连接部件是否正常。同时，还要检查灯具的工作状态，确保灯光的亮度、颜色和闪烁频率等符合规定标准。

及时修fu与更换：如果发现杆塔有损坏或灯具出现故障，应及时进行修fu或更换。对于易折部位的损坏，更要高度重视，须按照规定的标准和要求进行修fu或更换，以确保杆塔的易折性能始终处于良好状态。

记录与：对杆塔的维护和检测情况进行详细记录，包括检查时间、发现的问题、采取的措施等信息。通过对这些记录的分析和，可以及时发现潜在的问题，为后续的维护工作提供参考，同时也有助于评估杆塔的使用寿命和性能变化情况。