牵引重量的计算列车牵引计算25课件.pptxVIP

牵引重量的计算主讲人：毛乾亚列车牵引计算

课程导入一定条件下列车允许的最大牵引重量计算列车牵引重量计算坡道法计算牵引重量列车在平道上以最高速度运行时仍然有一定加速度情况下牵引重量的计算0102

牵引重量的计算列车会遇到长短不等、坡度不一的坡道限制计算坡道上牵引重量的计算最难通过的上坡道最大牵引重量用均衡速度法计算牵引重量

牵引重量的计算列车以机车持续速度vc匀速运行持续牵引力匀速运行，合力为0列车运行总阻力恰好与机车持续牵引力Fj相等

牵引重量的计算式中：Fc──机车持续牵引力，kN；列出力的平衡方程式，然后计算出列车的牵引重量P──机车计算重量，t；w0＇、w0″──机车持续速度下的机车、车辆单位基本阻力，N/kN；ix──限制坡道加算坡度的千分数。

牵引重量的计算例8-1求HXD3（25t轴重）型机车在12‰的限制坡道上以持续速度匀速运行的牵引重量。解：查表1-2可知SS4型机车重量P=150t、持续速度vc=65km/h、持续牵引力Fc=400kN由HXD3型机车基本阻力公式算出机车的单位运行基本阻力为2.8N/kN。按滚动轴承货车基本阻力公式计算出车辆单位运行基本阻力位1.7N/kN

牵引重量的计算将以上数据代入公式（8-2）计算得：《牵规》规定，货物列车牵引重量化整为10的整倍数，所以本题的计算结果应取Ｇ＝2800t。

牵引重量的计算机型SS1SS3SS3BSS4SS4（改）SS4BSS6SS6BSS76K8K63990417083905620569059204640444046904740599062307350036607360494050005200408041705260547083110326065504400445046303630347036703710468048709280029305900417032703130330033404220439010254026605360360036403790297028403000304038303990112320244049003300334034702720260027502780351036501221402250452030403080320025102400253025603240337013198020804190282028502970233022202350238030003120直流传动电力机车不同计算坡度的货物列车牵引重量

牵引重量的计算交流传动电力机车不同计算坡度的货物列车牵引重量

牵引重量的计算多机牵引当多种机型持续速度不一致时，应以较高持续速度机型的持续速度为计算依据机车牵引力为所有机车的牵引力之和机车总阻力也是所有机车的阻力之和所有机车的牵引力和单位基本阻力以及车辆单位基本阻力都按较高持续速度取值

牵引重量的计算SS3型机车例如SS1型机车与SS3型机车双机重联牵引vc=48km/hSS1型机车vc=43km/h计算时应该以SS3机车的持续速度为计算标准

牵引重量的计算—制动缸直径，mm；机车惰行、空气制动及停站耗电量的计算多机重联牵引第二台及其以后的机车的牵引力还应该乘以牵引力修正系数重联机车无重联线时乘以0.98，后部推送补机乘以0.95。

牵引重量的计算适应铁路提速的需要增加了列车在平直道上以最高速度运行时仍有加速度a时牵引重量计算的内容最高速度运行机车的牵引力一方面要克服列车总的运行基本阻力还要使列车保有一定的加速度提高列车运行速度列车在平直道上以最高速度运行仍有加速度a时牵引重量的计算。新《牵规》

牵引重量的计算式中：Fg——列车最高运行速度时的机车牵引力，kN；力的平衡方程式γ——列车回转重量系数，γ=0.06；α——列车在平直道上以最高速度运行时的保有（或剩余）加速度，m/s2；——列车最高运行速度时的机车、车辆单位基本阻力，N/kN；

牵引重量的计算按(8-5)式计算出旅客列车以最高速度运行时，仍有一定的加速度的牵引重量表表8-4旅客列车在平直道上以最高速度运行，仍有加速度时的牵引重量（t）

牵引重量的计算速度目标值的高低牵引功率的匹配起动加速度运营指标的要求最高速度运行时，加速度值的选取

牵引重量的计算加速度取值过大速度取值过小牵引重量偏小，功率储备偏大牵引重量偏大，功率储备偏小

牵引重量的计算《牵规》对列车剩余加速度的取值规定如下：旅客列车