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CDIO模式+思政融合理念下交通运输专业课程研究与实践

摘要：对我国工程教育存在的问题进行分析。存在的问题主要包括授课教师缺乏教学经验、课程安排不合理、学生专业知识掌握不牢固等问题。分析了传统的教学模式以及新的教学理念。CDIO工程教育模式融合思政教学，根据学生存在的问题给出了教学大纲，采用多媒体教学辅助和网络教学辅助进行教学。培养学生自主探索的能力，增加学生与学生、学生与老师之间的交流。帮助学生进行课程实践，对学生进行科研引导，以此培养学生的创新精神和科研素养，激发学生的学习热情，增强学生动手能力、团队协作能力，培养适用社会发展的高质量人才。

关键词：CDIO模式；思政建设；城市道路工程；教学创新；教学实践

随着我国教育事业的蓬勃发展，教育制度日益完善。高校将社会课堂引入传统的教学，实现理论与实践的结合。截至2018年底，我国高校开设的专业实验课有144.17万门，国家级实验示范中心1210个，校外实践基地22.6万个。但是部分高校的教育工作还存在着一些问题，一些高校的全员服务教学落实不到位，学习过程管理不严格，教学创新不足。我国的教育模式需要进一步完善和发展。

工程教育推动了国家工业化发展，但是有关行业组织人为工科毕业生的国际竞争能力、知识交融能力等还需要继续提高[1]。工科毕业生需要提高动手能力，因此高校需要寻找新的方法，以此提高学生的就业能力和动手能力。而CDIO工程教育模式要求培养学生基础知识、个人能力、人际团队能力和工程系统能力，为解决上述问题提供了新思路[2-6]。CDIO工程教育模式融合思政教学[7-11]，两者相结合共同指导交通运输专业课程建设，与传统教学模式相比，此模式可激发学生的家国情怀，培养学生对行业的热爱，进而激发学生的学习热情，主动提高专业能力。

因此，本文以城市道路工程课程为例，在分析目前课程教学问题的基础上，将CDIO工程教育模式融合思政教学运用到课程中，以期培养适合社会发展的学生，寻找增强学生动手能力、协作能力的新方法。

1城市道路工程课程教学现状

1.1学生专业知识掌握不牢

城市道路工程课程是工程管理学科的特色课程。在学习城市道路工程之前，学生要先掌握工程制图、工程测量、工程地质等基础知识，同时还要具有工程设计、理论力学、结构力学等课程的基础。城市道路工程课程学习包括许多内容，如城市道路交通情况分析，城市道路网规划与设计，城市快速路、平面交叉口设计、城市道路景观和绿化、城市道路路基和路面、城市道路公用设施设计等有关内容，包含内容较多，需要学生融会贯通。学生基础知识掌握不牢导致不能掌握综合课程的内容，无法运用到实际。

1.2授课教师经验缺乏

目前，老师在授课时多采用理论课结束后进行一周或者两周的实践课，但事实上实践课的内容可能和理论课的内容关系不大，学生依旧无法掌握之前学过的内容。

随着科学技术的不断进步，许多工程项目的计算可以采用相关的计算机软件来进行，因此学生不太乐意学习最基本的原理，老师也不能及时调动学生学习的积极性。

1.3课程安排不合理

老师在制定学生需要学习的内容时，一味想要学生学习更多知识，但是由于教学时间的限制，学生所学到的知识多而杂乱，笼统而不精细。这就导致了学生感觉没有学到有用的知识，无法真正运用到实际工作中。

在学习城市道路工程课程前学生未能真正理解交通规划、交通设计以及交通管理之间的联系。老师在讲授这部分内容时也割裂了这三部分。导致后期学生设计城市道路时出现许多问题。

2CDIO模式与课程思政相融合教学理念创新

2.1传统教学模式分析

传统教学主要以老师讲述课程知识点为主，内容较为枯燥，老师与学生的互动较少，无法激发学生对课程的兴趣。老师可以在课堂中让学生自主讨论，激发学生学习的热情。学生进行的是以考试通过为目标的学习，无法思考实际工程中出现的一些问题，无法将理论知识具象化。

传统教学考察学生对知识的掌握时多采用闭卷考试，但是对学生所学知识的掌握情况进行考察时，不仅要注重学生的记忆情况，还应注重学生的综合素质，把所学的知识运用到实际工程中。以上问题表明传统的教学方式已经不再适用于城市道路工程的教学。

2.2创新教学理念

20世纪70年代衍生出一种新的教学模式，由麻省理工学院和瑞典皇家工学院等一起提出，即CDIO教学模式。它由四部分构成，分别是Conceive、Design、Implement、Operate，分别代表着构思、设计、实现和运作。CDIO教学模式是以产品的研发运行为生命周期，围绕用人单位需求的一套教育体系。采用这种教学模式可以帮助学生提高实践能力和专业能力，培养学生持续学习的能力，同时建立起学生与企业的联系，为社会培养更好的人才，帮助学生更好的发展[12-13]。

城市道路工程课程将以CDIO工程教育理念和思政教学