安徽省阜阳市临泉第二中学2024-2025学年高三下学期4月期中地理试题 含解析.docx

2025年高三地理试卷

本试卷共100分考试时间75分钟

注意事项：

1.答题前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。

2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用

橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无

效。

3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。

一、选择题（本大题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是

符合题目要求的）

港口腹地的扩张和争夺是影响港口竞争力的关键,识别港口腹地范围有利于了解港口腹地演变趋势,制

定港口发展战略,推进港口区域化发展。长三角港口群的区域特色在于同时聚集了国内集装箱吞吐量排名前

二的上海港、宁波舟山港。下图为我国2006年、2012年和2019年枢纽港口与其他港口间班轮联系示意图。

据此完成下面小题。

1.2019年,上海港和宁波舟山港腹地竞争最激烈的港口是（）

A.苏州港B.南京港

C.温州港D.嘉兴港

2.与上海港相比,宁波舟山港具有的优势条件是（）

A.腹地广阔B.经济发达

C.交通便利D.港阔水深

3.适宜未来上海港腹地发展的策略是（）

A.沿长江航运向上游扩展腹地B.全力抢占浙江省集装箱市场

C.大力拓展苏州港集装箱市场D.与青岛港合作开发北方市场

【答案】1.C2.D3.A

第1页/共13页

【解析】

【1题详解】

据图可知，2019年，温州港与上海港、宁波舟山港平均班轮联系密度比较接近，说明上海港和宁波舟山港

对温州港这一腹地竞争比较激烈，C正确；上海港和宁波舟山港和苏州港、南京港、嘉兴港的联系差别较大，

ABD错误。故选C。

【2题详解】

上海港港区主要位于黄浦江，宁波舟山港位于杭州湾沿海区域。宁波舟山港港阔水深，建港条件优于上海

港，D正确；腹地广阔、经济发达、交通便利是上海港的优势，ABC错误。故选D。

【3题详解】

上海港适宜充分利用长江“黄金水道”，将长江沿线内陆港口收入自己的腹地范围，形成沿长江广泛分布

的腹地格局，A正确；关于浙江省内的集装箱市场，宁波舟山港具有地理位置区位优势，B错误；苏州港已

经属于上海港的腹地范围，C错误；青岛港和上海港属于竞争关系，各有自己的腹地范围，D错误。故选A。

【点睛】经济腹地是一个与经济中心或中心城市相对应的概念，其内涵是经济中心的吸收和辐射能力能够

达到并能促进其经济发展的地域范围。

三角洲前缘为三角洲的水下斜坡部分，流速、水位和水深对三角洲前缘的粒度影响较大。下图为三角

洲前缘地区流速与水深对粒度的共同控制示意图，图中①②③示意长江干流武汉、南京、上海所在河段表

层流速与粒度的平均状况。据此完成下面小题。

4.图中①②③分别表示的城市是（）

A.武汉、南京、上海B.南京、武汉、上海

C.上海、南京、武汉D.上海、武汉、南京

5.在三角洲前缘部分，图中甲、乙分别表示（）

A.水进型三角洲、水退型三角洲

B.水退型三角洲、水进型三角洲

第2页/共13页

C.流速增大、流速减小

D.流速减小、流速增大

【答案】4.C5.B

【解析】

【4题详解】

三个城市中，上海位于长江入海口，南京位于长江下游，武汉位于长江中游。在河流中下游地区，越往下

游，河流水道越宽，流速越慢，河流搬运能力越弱，沉积物颗粒越细。据此可知，①为上海，②为南京，

③为武汉，C正确，ABD错误。故选C。

【5题详解】

由图可知，甲、乙流速不变，沙粒的粒度出现变化，C、D错误；甲在三角洲前缘部分，表层流速不变的情

况下，水位变浅，水底斜坡流速增大，沉积物粒度增大，因此甲表示水退型三角洲；乙表示水进型三角洲，

水进情况下，水位变深，水底斜坡流速降低，沉积物粒度减小，B正确，A错误。故选B。

【点睛】被河流搬运的物质，在河流搬运能力减弱的情况下，随着地势变缓，流速减慢，会沉积下来，形

成堆积地貌，河口三角洲是一种典型的河流堆积地貌，河流到达入海口时，流速会减慢，河流挟带的泥沙

就会堆积在河口前方，加上海潮顶托作用，逐渐形成三角洲。

近期，我国多个国内新能源车品牌通过直接出口、海外建厂等多种方式加速布局海外。2023年7月，

我国某电动汽车企业与巴西巴伊亚州政府宣布，双方将在卡马萨里市设立生产基地。该生产基地由一座主

营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材

料加工的工厂组成。据此完成下面小题。

6.该企业在巴西布局的突出特点是（）

A.以出口成品车为主B.劳动力主要来自我国

C.布局产业链较完