2024年《铁路线路、路基施工与养护检修》知识考试题及答案.docxVIP

2024年《铁路线路、路基施工与养护检修》知识考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.铁路线路曲线半径越小，列车通过时的（）。

A.速度越高

B.离心力越大

C.轮轨磨耗越小

D.运行越平稳

答案：B

解析：根据离心力公式\(F=m\frac{v^{2}}{R}\)（其中\(F\)为离心力，\(m\)为列车质量，\(v\)为列车速度，\(R\)为曲线半径），当曲线半径\(R\)越小时，在列车质量\(m\)和速度\(v\)一定的情况下，离心力\(F\)越大。曲线半径小，列车通过时速度会受到限制，轮轨磨耗会增大，运行也不平稳。所以本题选B。

2.路基基床表层厚度一般为（）。

A.0.3m

B.0.6m

C.0.8m

D.1.0m

答案：C

解析：在铁路路基设计中，路基基床表层厚度一般规定为0.8m。基床表层是路基的重要组成部分，承受着列车荷载的直接作用，这个厚度的设计是综合考虑了列车动荷载、基床土的力学性质等多方面因素确定的。所以本题选C。

3.以下哪种轨道类型适用于重载铁路（）。

A.有砟轨道

B.无砟轨道

C.板式轨道

D.整体道床轨道

答案：A

解析：有砟轨道具有弹性好、造价低、易于维修等优点，能够较好地适应重载铁路大轴重、高密度的运输特点。无砟轨道虽然稳定性好、维修工作量小，但造价高，对基础要求严格，在重载铁路中应用有一定局限性。板式轨道和整体道床轨道都属于无砟轨道的具体形式。所以本题选A。

4.铁路线路纵断面的组成要素是（）。

A.平道与坡道

B.直线与曲线

C.坡度与坡段长度

D.变坡点与竖曲线

答案：C

解析：铁路线路纵断面是沿线路中心线所作的铅垂剖面展直后线路起伏变化的情况，其组成要素主要是坡度和坡段长度。平道与坡道是线路纵断面的表现形式；直线与曲线是线路平面的组成要素；变坡点与竖曲线是为了保证列车运行的平稳性在纵断面上设置的特殊结构。所以本题选C。

5.路基压实度检测方法中，（）适用于细粒土、砂类土和砾类土。

A.环刀法

B.灌砂法

C.核子密度仪法

D.水袋法

答案：B

解析：灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它适用于细粒土、砂类土和砾类土的压实度检测。环刀法主要适用于细粒土；核子密度仪法虽然可以快速检测压实度，但有放射性，且对不同土质的适应性有一定限制；水袋法一般适用于粗粒土。所以本题选B。

6.无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成为（）的铁路线路。

A.100m～200m

B.200m～500m

C.500m～1000m

D.不短于200m

答案：D

解析：无缝线路是将若干根标准长度的钢轨焊接成为不短于200m的铁路线路。焊接成长钢轨可以减少钢轨接头，降低列车运行时的冲击力和噪声，提高行车的平稳性和舒适性。所以本题选D。

7.当路基边坡高度大于（）时，应设置边坡平台。

A.8m

B.10m

C.12m

D.15m

答案：C

解析：当路基边坡高度大于12m时，为了增加边坡的稳定性，应设置边坡平台。边坡平台可以起到减缓边坡坡度、拦截坡面水流、减小边坡下滑力等作用。所以本题选C。

8.轨道的几何形位不包括（）。

A.轨距

B.水平

C.曲线半径

D.轨向

答案：C

解析：轨道的几何形位是指轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸，主要包括轨距、水平、轨向、高低等。曲线半径是线路平面的一个参数，不属于轨道几何形位的范畴。所以本题选C。

9.铁路线路平面上，相邻两曲线间的夹直线长度一般不应小于（）。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

答案：B

解析：为了保证列车运行的平稳性和安全性，铁路线路平面上相邻两曲线间的夹直线长度一般不应小于30m。如果夹直线过短，列车在通过相邻曲线时，会频繁改变行驶方向，增加轮轨磨耗和列车的晃动。所以本题选B。

10.路基排水系统中，（）主要用于拦截和排除地表水。

A.排水沟

B.盲沟

C.渗沟

D.截水沟

答案：D

解析：截水沟设置在路基边坡坡顶以外，主要作用是拦截和排除地表水，防止地表水冲刷路基边坡。排水沟主要用于将路基范围内的水引排至指定地点；盲沟和渗沟主要用于排除地下水。所以本题选D。

11.钢轨的类型是根据（）来确定的。

A.钢轨的长度

B.钢轨的重量

C.钢轨的材质

D.钢轨的断面形状

答案：B

解析：钢轨的类型通常是根据每米钢轨的重量来确定的，常见的钢轨类型有43kg/m、50kg/m、60kg/m等。钢轨的长度、材质和断面形状虽然也会影响钢轨的性能，但不是确定钢轨类型的主要依据。所以本题选B。

12.以下关于道床的作用，说法错误的