西安铁路局2013年防洪应急演练课件货物列车碰撞坍体机车脱.pptVIP

西安铁路局2013年防洪应急演练课件货物列车碰撞坍体、机车脱线救援起复演练抢险完毕，向总指挥汇报情况安康机务段：“报告总指挥，41034次机车脱线救援起复完毕，经检查鉴定机车可以限速20Km/h运行”。安康工务段：“报告总指挥，现场塌体已清理完毕，经检查线路设备达到放行列车条件，由于山体坡面上仍残留有部分塌体，开通后限速25公里/小时，第一列禁止放行旅客列车”。安康供电段：“报告总指挥，供电设备修复完毕，达到放行列车条件，可以正常开通”。安康电务段：“报告总指挥，信号设备修复完毕，达到放行列车条件，可以正常开通”。西安通信段：“报告总指挥，通信设备正常，可以正常开通”。5、事故抢险2013年5月安康机务段本教学课件全面详实地介绍了列车因碰撞坍体造成机车脱线的事故应急救援。包括信息传递，现场指挥，运统-46登销记、现场救援抢险等关键点。目录信息传递赶赴事故现场组织事故现场勘查1.2.3.4.5.预案确定事故抢险6.线路开通1信息传递5月17日8时25分，安康东站值班员接到41043次司机报告，41043次运行在安康东站救援基地2道处因碰撞坍体造成机车脱线，请求立即救援。事故现场概况为：机车前端脱线，司机姓名：胡斌，机车韶山1型126号、列车计50辆、换长67.8、吨位3500吨，没有人员受伤。事故现场概况1、信息传递41034次司机：“安康东站，我是41034次司机，列车运行在安康-安康东区间K308+800m处因碰撞坍体造成机车脱线，请求立即救援”。41034次司机向车站值班员汇报事故情况车站值班员：“41034次列车运行在安康-安康东区间K308+800m处因碰撞坍体造成机车脱线，请求立即救援，安康东站明白，请立即做好现场防护”。41034次司机：“安康东站，41034次列车现场防护已设好”车站值班员：“41034次司机，请报一下脱线情况，司机姓名，机车号码，列车换长和吨位，有无人员受伤。41034次司机：“机车前端脱线，司机姓名：胡斌，机车韶山1型126号、列车计50辆、换长67.8、吨位3500吨，人员没有受伤”车站值班员：“明白”。车站值班员：“机车前端脱线，司机姓名：胡斌，机车韶山1型126号、列车计50辆、换长67.8、吨位3500吨，人员没有受伤，安康东站值班员明白”1、信息传递车站值班员立即将险情信息情况上报列车调度员、指挥中心，通知站长、安康车务段、安康机务段、安康工务段、安康电务段、安康供电段、西安通信段、安康铁路公安处。各单位接到险情信息后，立即组织应急抢险人员、机具、材料奔赴现场进行抢险。1、信息传递2赶赴现场车务、工务、供电、电务、通信、机务、公安各单位在接到水害信息后，立即组织人员、材料赶赴现场参加抢险。2、赶赴现场安康东站：“报告总指挥，安康东站抢险队5人前来报到，请指示”。总指挥：“做好运输组织”。安康东站：“是”安康车务段：“报告总指挥，安康车务段抢险队5人前来报到，请指示。”总指挥：“协助东站做好运输组织”。安康车务段：“是”。安康工务段：“报告总指挥，安康工务段抢险队15人携带机具材料前来报到，请指示。”总指挥：“检查线路，制定方案”安康工务段：“是”。各单位向现场总指挥报到安康机务段：“报告总指挥，安康机务段救援列车及抢险队27人前来报到，请指示。”总指挥：“做好准备，制定方案”。安康机务段：“是”。2、赶赴现场安康供电段：“报告总指挥，安康供电段抢险队10人携带机具材料前来报到，请指示。”总指挥：“检查设备，制定方案”。安康供电段：“是”。安康电务段：“报告总指挥，安康电务段抢险队10人携带机具材料前来报到，请指示。”总指挥：“检查设备，制定方案”。安康电务段：“是”。西安通信段：“报告总指挥，西安通信段抢险队5人携带机具材料前来报到，请指示。”总指挥：“检查设备，接通现场电话和图像传输设备”西安通信段：“是”。各单位向现场总指挥报到安康铁路公安处：“报告总指挥，安康公安处5人前来报到，请指示。”总指挥：“事故现场设置警戒”。安康铁路公安处：“是”。2、赶赴现场3事故现场勘查各抢险队进行现场实地堪察。3、事故现场勘查安康工务段：“报告总指挥，检查发现安康-安康东区间K308+800m处线路发生塌方约100方，塌体侵入限界。”总指挥：“明白，准备参加临时指挥部会议”。安康工务段：“是”。安康机务段：“报告总指挥，检查发现机车运行方向前端转向架脱