原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
转速、负荷启动时启动后点火提前角的控制固定角基本角修正角初始角ECU启动开关信号发动机转速信号（一般300r/min以下）判定启动工况采用固定点火角（初始点火提前角）实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角修正点火提前角修正点火提前角修正点火提前角是电脑根据其他因素对点火提前角进行的修正。基本点火提前角基本点火提前角是电脑根据主要因素确定的点火提前角，如发动机转速信号和负荷信号。基本点火提前角初始点火提前角是原始设定的，又称固定点火提前角。初始点火提前角一般为上止点前5°～10°。初始点火提前角初始点火提前角基本点火提前角是根据转速和负荷的信息，通过查找储存在MAP图中的值来确定的。转速负荷基本点火提前角转速传感器进气流量传感器、压力传感器点火提前角ECU基本点火提前角修正点火提前角--暖机修正暖机过程，随着冷却液温度的升高，逐渐减小点火提前角。冷却液温度传感器修正点火提前角ECU修正点火提前角--爆震控制爆震是汽油机的一种不正常燃烧造成的，当爆燃时，气缸内的压力会急剧升高，产生的压力波撞击燃烧室壁，冲击活塞顶部，有可能引起发动机运转不平稳，加速运动部件和轴承的损坏。发动机有爆震无爆震推迟点火角提前点火角最佳点火时刻爆震传感器修正点火提前角ECU怠速工况下，当发动机负载变化，引起发动机转速的波动，ECU根据实际转速与目标转速的差值修正点火提前角，以稳定怠速。修正点火提前角--怠速稳定修正转速传感器修正点火提前角ECU当混合气浓时，适当减小点火提前角；当混合气稀时，适当增大点火提前角修正点火提前角—空燃比修正氧传感器修正点火提前角ECU当自动变速器换档时，ECU将减小点火提前角以降低转矩，削弱换档冲击。曲轴每转一周，ECU对点火提前角的调整数据刷新一次。但当ECU计算出的实际点火提前角超出所允许的极限值时，以最大或最小值进行调整。修正点火提前角—匹配修正修正点火提前角—极限值修正2.恒流控制无恒流控制时现在高能点火线圈的初级阻抗小，无恒流控制方式的初级电流最高可达30A以上，如不加以控制，会过早烧坏点火器和点火线圈。有恒流控制时电控点火系统中增加了恒流控制电路，保证任何转速下初级电流均为规定值（5-10A）。为使火花塞能够提供尽可能大的点火能量，必须保证点火线圈的初级电路有足够的通电时间，使闭合角足够大。即让初级电流在点火之前达到限定的极大值。3.闭合角控制闭合角是指初级点火线圈通断期间内曲轴对应转过的角度。初级线圈通电时间（即闭合角）控制模型储存在ECU内，根据转速和电瓶电压信号确定最佳的闭合角。随发动机转速提高和电瓶电压的下降，通电时间（闭合角）将增大。微机控制点火系统的控制策略，主要包括点火提前角的控制、恒流控制和点火闭合角控制，其中最重要的是对点火提前角的控制。Thankyou!下面学习节气门位置传感器。****下面学习节气门位置传感器。***
文档评论（0）