2024年《航空飞行员及维修员》基础知识竞赛试题库与答案.docxVIP

2024年《航空飞行员及维修员》基础知识竞赛试题库与答案

一、选择题（每题2分，共60分）

（一）航空飞行员部分

1.飞机在平飞时，保持等速飞行的条件是（）

A.升力等于重力，推力等于阻力

B.升力等于重力，推力大于阻力

C.升力大于重力，推力等于阻力

D.升力小于重力，推力小于阻力

答案：A

解析：飞机平飞时处于平衡状态，在垂直方向上升力与重力平衡，水平方向上推力与阻力平衡，这样才能保持等速飞行。

2.飞机的失速速度（）

A.随着重量的增加而减小

B.随着重量的增加而增大

C.与重量无关

D.与重量的关系不确定

答案：B

解析：飞机重量增加时，需要更大的升力来平衡重力。根据升力公式，在其他条件不变的情况下，要获得更大升力，就需要更高的速度。当速度降低到一定程度时更容易失速，所以失速速度随着重量的增加而增大。

3.仪表进近中，ILS进近是指（）

A.仪表着陆系统进近

B.微波着陆系统进近

C.全球定位系统进近

D.目视进近

答案：A

解析：ILS是InstrumentLandingSystem的缩写，即仪表着陆系统，它能为飞行员提供精确的航向和下滑指引，帮助飞机在低能见度等条件下安全进近着陆。

4.飞机在巡航阶段，发动机的工作状态通常是（）

A.最大连续功率

B.起飞功率

C.慢车功率

D.巡航功率

答案：D

解析：巡航阶段飞机需要保持稳定的飞行状态，发动机以巡航功率工作，既能保证飞机正常飞行，又能实现较好的燃油经济性。最大连续功率一般用于特殊情况；起飞功率在起飞阶段使用；慢车功率用于发动机怠速等情况。

5.风向袋通常设置在机场的（）

A.跑道入口处

B.塔台附近

C.停机坪附近

D.机场周边开阔地带

答案：A

解析：风向袋设置在跑道入口处，能让飞行员在进近和起飞阶段直观地了解跑道附近的风向和大致风速，有助于安全起降。

6.飞行中，遇到积雨云时，应（）

A.从云底穿过

B.从云顶飞过

C.从云的侧面绕过

D.直接穿过

答案：C

解析：积雨云内部存在强烈的对流、雷电、颠簸等危险天气现象，从云底穿过会遭遇强上升或下沉气流、雷击等；从云顶飞过可能因高度限制等无法实现且云顶上方也可能有不稳定气流；直接穿过非常危险。所以应从云的侧面绕过。

7.飞机的俯仰平衡主要由（）来保持

A.副翼

B.升降舵

C.方向舵

D.襟翼

答案：B

解析：升降舵位于飞机的水平尾翼上，通过上下偏转改变水平尾翼的升力，从而控制飞机的俯仰姿态，保持俯仰平衡。副翼主要用于控制飞机的横滚；方向舵用于控制飞机的航向；襟翼主要在起飞和着陆阶段增加升力。

8.以下哪种导航方式精度最高（）

A.惯性导航

B.无线电导航

C.卫星导航

D.天文导航

答案：C

解析：卫星导航系统利用多颗卫星进行定位，能够提供高精度的三维位置、速度和时间信息。惯性导航会随着时间积累误差；无线电导航受地面台站精度和信号传播等因素影响；天文导航受天气等条件限制且精度相对有限。

9.飞行高度层的划分是根据（）

A.真航线角

B.磁航线角

C.罗航线角

D.航向

答案：B

解析：在我国，飞行高度层的划分是根据磁航线角来确定的，不同的磁航线角对应不同的飞行高度层，以确保飞机之间有足够的垂直间隔，保障飞行安全。

10.飞机在着陆滑跑过程中，使用刹车的原则是（）

A.尽早、尽量大力度刹车

B.晚刹车、小力度刹车

C.根据跑道状况和飞机速度适度刹车

D.一直使用最大刹车力

答案：C

解析：着陆滑跑时刹车使用要根据跑道状况（如干湿、摩擦系数等）和飞机速度来适度控制。尽早、尽量大力度刹车或一直使用最大刹车力可能导致轮胎磨损严重、飞机打滑甚至失去控制；晚刹车、小力度刹车可能使滑跑距离过长。

（二）航空维修员部分

11.飞机结构中，承受大部分机翼升力载荷的是（）

A.蒙皮

B.翼肋

C.翼梁

D.桁条

答案：C

解析：翼梁是机翼的主要承力构件，它承受着机翼上的大部分升力载荷，并将其传递到机身。蒙皮主要起维持机翼外形和承受部分气动力的作用；翼肋用于维持机翼剖面形状；桁条辅助蒙皮承受气动力并提高蒙皮的稳定性。

12.航空发动机中，压气机的主要作用是（）

A.吸入空气并压缩

B.燃烧燃料

C.产生推力

D.排出废气

答案：A

解析：压气机的主要功能是吸入外界空气并对其进行压缩，提高空气的压力，为后续的燃烧过程提供高压空气。燃烧燃料是燃烧室的作用；产生推力主要是通过燃气在涡轮和尾喷管中的膨胀做功实现；排出废气是发动机工作循环的最后环节。

13.飞机液压系统中，液压油的主要作用是（）

A.传递动力

B.润滑部件

C.散热

D.