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公路水运工程试验检测师道路工程（沥青与沥青混合料）模拟试卷13

一、单项选择题(本题共7题，每题1.0分，共7分。)

1、沥青的标号是由针入度决定的，针入度越大标号()；标号越高软化点()；标号越高延度()。

A、越高；越低；越大

B、越高；越高；越大

C、越低；越高；越小

D、越低；越低；越小

标准答案：A

知识点解析：沥青的标号是由针入度决定的，针入度越大标号越高；标号越高软化点越低；标号越高延度越大。

2、蜡在高温时融化，沥青黏度和温度敏感性的变化规律是()。

A、沥青黏度降低，减小温度敏感性

B、沥青黏度增大，减小温度敏感性

C、沥青黏度降低，增大温度敏感性

D、沥青黏度增大，增大温度敏感性

标准答案：C

知识点解析：蜡在高温时融化，使沥青黏度降低，影响高温稳定性，增大温度敏感性。

3、尤其适合于高温地区，交通量较大路段的沥青混合料结构类型是()。

A、悬浮密实型

B、骨架密实

C、骨架空隙型

D、均匀密实型

标准答案：B

知识点解析：骨架密实结构沥青混合料黏结力和内摩阻力均较高，高温稳定性较好，抗水损害、疲劳和低温性能较好。

4、当缺乏沥青黏度测定条件时，道路石油沥青混合料压实温度可参考选用()。

A、140～160℃

B、120～150℃

C、110～130℃

D、110～140℃

标准答案：B

知识点解析：当缺乏沥青黏度测定条件时，道路石油沥青混合料压实温度可参考选用120～150℃。

5、真空法测定沥青混合料理论最大相对密度时的温度为()。

A、20℃

B、25℃

C、30℃

D、50℃

标准答案：B

知识点解析：真空法测定沥青混合料理论最大相对密度时的温度为25℃。

6、沥青混合料配合比设计中马歇尔试验结果分析的步骤如下：①绘制沥青用量与物理力学指标关系图：以沥青用量为横坐标，以密度、空隙率、饱和度、稳定度和流值为纵坐标，将试验结果绘制成沥青用量与各指标的关系曲线图；②根据稳定度、密度和空隙率确定最佳沥青用量初始值OAC1：在图中取相应于稳定度最大值的沥青用量a1，相应于密度最大值的沥青用量a2，和相应于规定空隙率范围的中值的沥青用量a3，取三者的最大值作为最佳沥青用量的初始值OAC1；③根据符合各项技术指标的沥青用量范围确定沥青最佳用量初始值OAC2；按满足各项指标选择沥青用量的范围OACmin～OACmax，取OACmin和OACmax平均值为OAC2；④一般情况下，OAC1和OAC2的平均值即为沥青最佳用量OAC。上述叙述中可能存在的错误共有()。

A、一处

B、两处

C、三处

D、四处

标准答案：A

知识点解析：②应为：取相应于密度最大值、稳定度最大值、相应于空隙率要求范围的中值或目标空隙率、相应于沥青饱和度范围的中值的沥青用量a1、a2、a3、a4取平均值作为OAC1。如果在所选择的沥青用量范围中，沥青饱和度未能满足要求，则可不考虑饱和度。

7、离心分离法测定沥青混合料中沥青含量时，沥青混合料的用量要求为()。

A、800～1000g

B、1000～1200g

C、1000～1500g

D、1500～1800g

标准答案：C

知识点解析：取混合料试样质量1000-1500g(粗粒式沥青混合料用高限，细粒式用低限，中粒式用中限)，准确至0．1g。

二、判断题(本题共8题，每题1.0分，共8分。)

8、沥青标号的选用，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。()

A、正确

B、错误

标准答案：A

知识点解析：暂无解析

9、液体沥青密度与相对密度试验中注意勿使沥青黏附瓶口或上方瓶壁，并防止混入气泡。()

A、正确

B、错误

标准答案：B

知识点解析：黏稠沥青密度与相对密度试验中注意勿使沥青黏附瓶口或上方瓶壁，并防止混入气泡。

10、聚合物改性沥青混合料不得采用真空法测定理论最大相对密度。()

A、正确

B、错误

标准答案：A

知识点解析：暂无解析

11、基于温度的考虑，沥青混合料马歇尔试件的成型过程须在一定时间内完成。()

A、正确

B、错误

标准答案：A

知识点解析：暂无解析

12、真空法适合于测定各种沥青混合料的理论最大相对密度。()

A、正确

B、错误

标准答案：B

知识点解析：沥青混合料理论最大相对密度试验(真空法)不适用于吸水率大于3％的多孔性集料的沥青混合料。

13、沥青混合料在规定温度下燃烧产生的损失量即是沥青}昆合料中沥青含量。()

A、正确

B、错误

标准答案：B

知识点解析：沥青混合料在规定温度下燃烧产生的损失量包括灼烧掉的沥青和部分矿料，不仅仅只有沥青。

14、间断级配的沥青混合料施工过程中易发生离析。()

A、正确