中国船舶报告系统GMDSS综合业务76课件.pptxVIP

;中国船舶报告系统;

中国海上搜救中心

;管理中心设在上海海事局内，是CHISREP的运行管理机构。

报告区域：其他国家领海除外的北纬9度以北、东经130度以西的海域。;1.系统的加入

①进入报告区域时，向管理中心或报告接收站发送报告。

E-mail:chisrep@shmsa.gov.cn

②船舶首次加入时，可由公司或代理向管理中心提供船舶基本概况表。

③如果船舶的基本概况发生变化，船公司、代理或船舶应及时向管理中心报告。;2．发送报告

①摩尔斯报、窄带直接印字电报，应通过上海海岸电台递转；

②传真或电子邮件，应以“CHISREP”作为电子邮件的主题；

③Inmarsat系统的电子邮件或电传；

④集团报。

由于某种原因不能发送船位报或最终报的船舶，可通过他船或岸上的有关机构代为报告。

;3．报告种类及报告项标识别

CHISREP共有七种报告。每一种报告都由CHISREP加报类标识和若干按英文字母顺序排列的项标识别构成。

一般报告:

航行计划报告SP

船位报告PR

变更报告DR

终止报告FR;特殊报告:

危险货物报告DG（Dangerousreport）

有害物质报告HS（Hazardousreport）

污染物质报告MP（Maritimepollutantreport）;4．报告要求

1）航行计划报告SP

在进入CHISREP区域的划定界线前24小时至进入后2小时之内发送；

在离开中国沿海港口前后2小时之内发送。

若在预定起航时间2小时内不能启航，应发送一份新的SP。;2）船位报告

应按规定或约定的时间发送PR。第一份在最新SP发出后的24小时内发送，以后每隔24小时或在每天约定的时间发送；

预计抵达下一港或CHISREP区域界线的时间，应在最后一次PR中明确；

改变EAT，可在任何一份PR中更正。;3）变更报告

当船舶改变其计划航线时或船舶的实际船位偏离计划航线超过2小时的航程时，必须发送变更报告DR。

4）终止报告

船舶抵达中国沿海港口或驶离CHISREP区域界线前后2小时内，应发送终止报告。

5）危险货物报告

当发生或可能发生危险货物落入海中的事故时应发送危险货物报告。

;6）有害物质报告

当发生或可能发生溢出《1973/1978年国际防止船舶造成污染公约》附则I中规定的油类或附则II中规定的有毒物质???应发送有害物质报告。

7）污染物质报告

当《国际危险品运输规则》中规定的海上污染物品的有害物质失落或可能失落海中时应发送污染物质报告。

;5．对船舶延误报告行为的处理

①超过规定报告时间或约定报告时间3小时未报的船舶，按下述办法处理：

检查中国船舶报告管理中心是否已收到船舶的报告；

采用有效的通讯手段，直接与船舶进行联系；

将被列在船舶报告站通报表中进行普通呼叫，提醒其发送报文。

普通呼叫格式：船舶呼号。;②超过规定报告时间或约定报告时间6小时未报的船舶，将被列在船舶报告站通报表中进行一般呼叫。一般呼叫格式：船舶呼号/JJJ；

③超过规定报告时间或约定报告时间12小时未报的船舶，将对船舶所有人、经营人、代理人及可能见过该船舶或该船舶联系过的其它船舶进行查询，核实该船舶是否安全；;④超过规定报告时间或约定报告时间18小时未报的船舶，将被列在船舶报告站通报表中进行紧急呼叫。

紧急呼叫格式：船舶呼号/XXX；

⑤超过规定报告时间或约定报告时间24小时未报的船舶，船舶报告管理中心将制定搜救方案，同时上报中国海上搜救中心，由中国海上搜救中心指定区域海上搜救中心进行搜寻救助，开始搜救行动。

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