某地铁站应急疏散仿真研究.pdf

摘要

重大地铁事故的发生，其原因很大一部分是由于车站疏散管理不当、建筑

物安全设计不合理导致。因此，在地铁的设计阶段充分考虑人员在疏散过程中

的影响因素，分析疏散过程中问题所在并给出合理应急预案，能有效地预防和

减少事故中的人员伤亡。通过计算机仿真的方法对地铁站应急疏散进行研究，

不仅可以摆脱演习场景、规模、经费的限制，也更加安全高效、具有灵活性。

本文主要针对哈尔滨某地铁站进行应急疏散仿真研究。首先对哈尔滨某地

铁站服务系统现状进行分析。对目标地铁站设施布局以及站内行人的流动规律

进行分析，为后续步骤中行人疏散模型的选取和模型参数的标定提供依据。在

进行了以上分析的基础上确定理论模型以及仿真工具，充分考虑实际影响因素

与社会力模型理论相结合，形成完整的行人流疏散决策模型理论体系。基于上

述理论，运用Anylogic仿真软件建立目标地铁站应急疏散仿真模型并参考《地

铁安全疏散规范》给出的评价标准验证了仿真模型的可靠性与可行性。运用校

验后的仿真模型对地铁站应急疏散情况进行仿真，并对其疏散能力进行评估。

最后，依据仿真结果对该地铁站应急疏散能力改进策略进行研究。与以往更改

设施布局，对楼梯通道等疏散通道进行改造的方式不同，本文提出了站内人员

安全区域转移的方法。基于蚁群算法以行走路径最短作为优化目标，充分考虑

行人移动影响因素、安全区域容量等条件，对站内安全疏散区域进行选址优化。

依据优化方案建立优化仿真模型，并对优化效果进行对比分析。

通过建模仿真的方法，对地铁站应急疏散能力进行分析，不仅能够更加真

实地反应疏散过程中行人疏散移动规律，还能根据不同优化方案迅速给出仿真

结果，增强了地铁站应急疏散研究的准确性与高效性。运用蚁群算法对站内安

全区域进行选址优化，能够更加准确、快速地选出最优方案，为地铁站应急疏

散能力改善提供了新的方法。

关键词：地铁站；应急疏散；Anylogic软件；建模仿真；蚁群算法

Abstract

Themainreasonsformajorsubwayaccidentsaretheimpropermanagementof

evacuationatthestationandtheirrationaldesignofthebuildings.Therefore,the

factorsaffectingtheevacuationprocessshouldbefullyconsideredinthestageof

designingstations.Itiseffectivetopreventandreducethenumberofthecasualties

byanalyzingtheproblemsexistingintheevacuationprocessandputtingforward

reasonableemergencyplans.Theresearchontheemergencyevacuationofthe

subwaystationthroughthecomputersimulationmethodisofsignificancebecause

inthiswaythelimitationsoftheexercisescenario,scaleandfundscanbeavoided

anditismoresafe,efficientandflexible.

Thisthesisfocusesonanemergencyevacuationsimulationstudyofasubway

stationinHarbin.Firstly,thestatusquooftheservicesystemofthesubwaystation，

thefacilitylayoutofthetargetsubwaystationandtheflowof