2025届甘肃省靖远县高三5月联考地理试题（原卷版+解析版）.docxVIP

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2025年甘肃省普通高校招生统一考试

地理冲刺卷

甘肃新高考研究中心

本试卷共100分考试时间75分钟

注意事项：

1.答题前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。

2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。

3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

一、选择题（本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

在大城市出租车电动化转型过程中，某科研人员以某区域传统燃油车时空轨迹数据为依据对出租车潜在充电需求进行了精确预估，并绘制了出租车潜在充电需求估计模型示意图（左图甲、乙、丙、丁对应出租车四种不同状态下的时间区段，右图为出租车时空轨迹和行驶轨迹示意图）。据此完成下面小题。

1.图中甲、乙、丙、丁分别对应的时间区段是（）

A.停留时段、驾驶时段、充电时段、放电时段 B.驾驶时段、停留时段、充电时段、放电时段

C.驾驶时段、停留时段、放电时段、充电时段 D.停留时段、驾驶时段、放电时段、充电时段

2.图中四个轨迹点对应的时间为出租车充电时刻的是（）

AP1 B.P2 C.P3 D.P4

3.与家用车相比，电动出租车具有的充电需求特征是（）

①高负荷率②时空分布随机③低负荷率④时空分布相对固定

A.①② B.②③ C.①④ D.③④

日本大都市圈的发展过程可以归纳为四个阶段：都市化→第一次郊外化→第二次郊外化→再都市化。再都市化也称“再城镇化”，指城市因发生逆城镇化而衰败的城市中心区再度城镇化的过程。读日本三大都市圈净迁入人口数的变化图，完成下面小题。

4.日本三大都市圈都市化阶段发生在（）

A.1955—1965年 B.1975—1985年 C.1990—2005年 D.2010—2015年

5.日本三大都市圈再都市化阶段的主要驱动力是（）

A.传统工商业 B.交通运输业 C.现代服务业 D.地产建筑业

半导体集成电路产业链中，设备制造和材料制造是知识密集度和垄断程度最高的环节，器件制造是资金和技能密集型的环节。下面两幅图为2001—2005年（图中黑点状）、2018—2022年（图中圆圈）全球半导体设备制造（图a）和器件制造（图b）主要节点示意图（纵轴采用出口与进口规模差的相对值象限划分标准，横轴综合中心性值表示该节点在该环节的影响力，最大值为1）据此完成下面小题。

6.进入21世纪以来，全球半导体设备制造产业贸易的变化特征是（）

A.贸易中心呈现向西移动趋势 B.中国出口额大于进口额

C.美国的地位有所下降 D.亚太地区的影响力不断增强

7.全球半导体器件制造产业贸易的变化特征是（）

A.2001—2005年出口市场主要由美国和欧洲主导

B.2018—2022年形成亚洲生产、分销全球的网络

C.南半球国家进口比重呈下降趋势

D中国器件制造环节整体自给率下降

8.近年来，美国在半导体领域构建多层次“盟伴体系”，对中国形成国际“围堵”。对此，中国可采取的措施是（）

①吸引外资，引进先进技术

②提升关键环节的自身研发实力

③加强与第三世界国家贸易往来

④发展替代产品，实现“弯道超车”

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

北极区域可划分为北极边缘区域（60°N—70°N）和北极中心区域（70°N—90°N）温带气旋是指活动在南北半球中高纬度地区的低压涡旋，活动在北极地区的温带气旋分为两类：一类生成于北极区域内；另一类生成于北极区域以南并向北移动进入北极区域。下表为1979—2019年夏季（6—8月）进入北极区域的中纬度温带气旋的统计表。据此完成下面小题。

纬度范围

气旋个数/个

强气旋个数/个

平均持续时间/h

60°N-90°N

867

21

72.1

60°N-70°N

688

16

68.0

70°N-90°N

179

5

87.4

9.下列因素与北半球温带气旋形成关联较小的是（）

A极地东风 B.盛行西风 C.中纬度暖流 D.印度低压

10.推测进入北极区域的温带气旋数量最多的区域是（）

A.北太平洋 B.北大西洋 C.亚洲大陆 D.北美大陆

11.进入北极区域的中纬度温带气旋中（）

A.越靠北的温带气旋中心气压越低 B.大多数向东北移动

C.进入北极中心区域的温带气旋最强势力较弱 D.强气旋占比较大

在日本暖流与千岛寒流的共同作用下，西北太平洋常会形成巨大的锋面和中尺度涡旋。海水高度异常是指与某区域某时