闸瓦压力的计算方法列车牵引计算31课件.pptxVIP

闸瓦压力的计算方法主讲人：单绍平列车牵引计算

课程导入影响列车制动力的因素闸瓦压力闸瓦摩擦系闸瓦压力的计算方法

闸瓦压力的计算方法闸瓦压力制动机结构参数机车车辆踏面制动每块闸瓦的实算闸瓦压力K按下式计算：（kN）

闸瓦压力的计算方法—制动缸直径，mm；闸瓦压力计算—制动缸直径，mm；—制动缸空气压力，kPa；—基础制动装置计算传动效率；—制动倍率；—制动缸数；—闸瓦数；

闸瓦压力的计算方法盘形制动每块闸片的实算闸片压力K′按下式计算：（kN）作用在制动盘的平均摩擦半径上

闸瓦压力的计算方法车轮踏面上的压力K：（kN）—车辆车轮直径，mm—制动盘摩擦半径，mm

闸瓦压力的计算方法对机车、车辆来说是固定传动效率是实际闸瓦压力与理论计算压力的比值

闸瓦压力的计算方法不采用实测传动效率采用一种人为规定的假定值计算传动效率《牵规》

闸瓦压力的计算方法机车及客车闸瓦制动均取0.85客车盘形制动及其踏面制动单元取0.90货车闸瓦制动取0.90《牵规》

闸瓦压力的计算方法K值《牵规》计算传动效率实算闸瓦压力摩擦系数称为实算摩擦系数

闸瓦压力的计算方法紧急制动常用制动制动缸压力Pz

闸瓦压力的计算方法制动缸空气压力Pz与各型制动机的构造尺寸有关紧急制动

闸瓦压力的计算方法紧急制动时制动缸空气压力制动机类型列车管定压pl500600GK型重车位36