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基于非线性交通流模型的交通子区边界控制策略研究
王晓龙
引用本文
王晓龙.基于非线性交通流模型的交通子区边界控制策略研究[].计算机科学,2024,51(6A):
230900016-7.
WANGXiaolong.TrafficSubareaBoundaryControlStrategyBasedonNonlinearTrafficFlowMode[l].
ComputerScience,2024,51(6A):230900016-7.
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httwww.skx.com
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DOI10.11896skx.230900016
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基于非线性交通流模型的交通子区边界控制策略研究
王晓龙
山西省智慧交通研究院有限公司太原
030032
,.,
摘要城市交通流具有复杂的非线性动态特征用简化的线性交通流模型无法准确描述交通流的非线性特征因此在考虑
,,
扰动对子区边界控制影响的基础上首先建立了考虑扰动的非线性城市宏观交通流模型该模型能够更好地描述实际交通流的
.,,,
运行情况其次结合城市交通流运
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