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复杂空间钢结构安装难点对策

航站楼、城市核施工重点、难点

分析

航站楼结构单体采用空间钢结构，外侧为钢柱，内侧为树状柱，两者之间采用空间桁架结构连接；城市核采用空间钢结构，外侧为钢柱，内侧为树状柱，两者之间采用空间网格结构连接。航站楼斜屋面结构高度从9.5~21m，结构平面尺寸南北向62m，东西向99m。钢结构单根构件重量大，钢结构的运输、吊装、安装是工程施工的难点，钢结构的连接质量、空间节点坐标控制是工程管控的重中之重。

图示

钢结构空间体系

对策

安装施工过程中，主要是在五个方面采取仿真技术进行安全问题分析汇总：

（1）对于钢结构吊装的过程采取仿真技术；

（2）对施工过程中每一环节的具体工序采取仿真技术；

（3）对将要发生变形的构件采取仿真技术；

（4）对构件的整个拼装过程采取仿真技术；

（5）当完成相关的施工之后，对需要拆卸的构件采取仿真技术。

在完成相关的仿真操作之后，认真分析仿真操作过程中出现的问题与不是很明确的步骤，并提前制定出相应防护措施，进而确保安装施工的安全性与准确性。

焊接质量：

（1）所用焊接材料必须是合格产品，有质量证明书，包完好，开箱检查药皮完好，焊芯无锈蚀状况，焊接时随领随用，不使用药皮脱落、焊芯生锈、潮湿的电焊条。

（2）焊接设备完好，接地要好，经常检查，使其处于良好的工作状态。

（3）施焊前对坡口进行检查、清理，使坡口处无锈蚀、水分、杂物等。当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。

（4）严格按照工艺规范的要求进行钢结构焊接，控制好焊接电流和电压。

（5）检验人员严格按规范规定对焊接质量进行检查、控制，确保焊缝的外形、尺寸符合规范要求。主体钢结构焊缝均按全融透焊缝进行施工，其中钢管对接焊缝和支座节点的焊缝均按一级焊缝标准进行检验及探伤，部分按三级焊缝标准进行制作，按三级焊缝标准检验及探伤。

螺栓连接：

（1）高强螺栓安装前，摩擦面应做抗滑移系数试验，检查合格方能进行高强螺栓组装。

（2）为使构件紧密结合，高强螺栓连接面应保持干燥、清洁，不应有飞边毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮等，并不应涂漆。

（3）用于临时安装使用过的高强螺栓，不得再作为高强螺栓使用。

（4）结构安装完成后，应对所有的连接螺栓逐一检查，以防止漏拧或松动。

空间节点坐标控制：

（1）进场前轴网交接和复测；

（2）埋件精准定位；

（3）全站仪三维坐标定位；

（4）在吊装前必须对构件的长度及截面几何尺寸做检查，以作为吊装测量控制的依据。