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中铁五局张吉怀铁路项目经济活动
分析报告
(截至2019年2季度)
湖南·凤凰
二〇一九年七月
目录
一、项目基本情况 1
二、项目产值进度及效率分析 4
三、责任成本分析 11
四、项目的财务状况分析 14
五、项目的要素配置及管控 15
六、临时工程规划和投资分析 22
七、项目二次经营 22
八、安全质量情况分析 23
九、项目盈亏原因分析 24
十、减亏增效目标、措施及管理建议 25
PAGE34
中铁五局张吉怀铁路项目经济活动分析报告
(截至2019年2季度)
一、项目基本情况
(一)项目概况
1、项目简介(工程部主责)
张吉怀项目部位于湖南省凤凰县、麻阳县境内,为新建张家界至吉首至怀化铁路站前工程,线路长度32.019km;合同总价228067万元;总工期43个月,开竣工日期2017.10.1~2021.5.5。主要工程内容包括路基工程3.522km/28处,双线桥8.520km/24座,单线桥0.723m/4座,制架箱梁182孔,隧道工程20.009km/20座,无砟道床63.3铺轨公里,凤凰车站一座。
2、管理模式及组织机构(工经部主责)
项目管理模式为二级管理模式:项目部→架子队→协作队伍。
现场管理机构标准配置表
序号
机构
单位
数量
配置标准
1
领导班子
人
9
项目经理、常务副经理、党工委书记、总工程师、副经理、安全总监、总经济师、工委工会主任
2
项目部
个
1
六部两室:工程部、财务部、工经部、安质部、物机部、协调部、试验室、综合办公室。
3
架子队
个
3
队长、支部书记、技术主管、副队长、技术员、领工员、质检员、劳务员(核算员)、安全员、测量员、试验员、材料员
4
拌合站
个
1
站长、副站长兼机电管理员、调度信息员、材料主管、试验员、操作工、轮装司机、电工、修理工等
5
钢构厂
个
1
厂长、技术主管、材料主管、安全质量监督员
6
机械服务站
个
1
站长、副站长、材料主管、机械司机、电工、修理工
3、施工区段划分及队伍承包范围(工经部主责)
项目内部下设三个架子队,各架子队伍部署及任务安排情况如下:
架子队部署及任务安排表
序号
架子队
管辖工点
管段区域里程段落
备注
1
架子一队
负责DK160+055.5~DK164+161,管段长度4.105km;管段内主要工程量:桥梁5座(高坳村大桥、三角岩特大桥、跨吉信互通特大桥、联欢村大桥以及白垅田中桥),计1.964km;隧道3座(杨秀坪隧道、锡坪村隧道以及联欢村隧道),计1.367km;区间路基0.774km。
DK160+055.5~DK164+161
2
架子二队
负责DK164+161~DK172+422,管段长度8.261km;管段内主要工程量:桥梁3座(大桥村特大桥、上马岩大桥以及黎明村特大桥),计3.35km;隧道3座(白垅田隧道、大湾隧道、小黄土村隧道),计3.21km;区间路基0.589km。
DK164+161~DK171+422
3
架子三队
负责DK172+422~DK175+908,管段长度3.486km;管段内主要工程量:桥梁9座(瓦场村大桥、东方红大桥及左、右联络线大桥、文化脑大桥及左、右联络线大桥、三角洞大桥以及六冲村大桥),计2.02km;隧道4座(瓦场隧道、卢冲隧道、三角岩隧道以及大尧隧道进口段),计1.969km;区间路基0.291km;凤凰车站路基1座1.05km。
DK171+422~DK175+117.66
4、工程特点(工程部主责)
(1)管段长、结构物多、桥隧占比高:施工作业面多,任务重,机械化程度要求高,施工组织和管理难度大。
(2)不良地质:隧道地质为泥质条带灰岩,隧道洞身段岩溶发育,涌水量大。桥梁桩基受地质影响(泥质灰岩,弱风化,1000Kpa左右),导致桩基钻进速度慢,成本高。
(3)洞身埋深浅:大湾隧道、白垅田隧道洞身段地表浅埋,易出现坍塌现象。
(4)施工协调难度大:本部负责段地处吉首市凤凰县,沿线乡镇、村落分布较为密集,部分工点经过村寨密集住宅区,协助征地拆迁工作面广量大。
(5)环水保、文物保护要求高:线路穿越或经过多处自然保护区和环境敏感点,环境保护、水土保持和文物保护要求较高。要严格控制弃土(碴)场、临时工程、路基、隧道、桥梁等工程施工,减小对环境的影响。
(二)中标质量及概算情况(工经部主责)
中标合同总额228067万元,投标限价230430万元,比限价降造率1.04%;设计概算242609万元,比概算价降造率6.12%。其中我公司承担施工任务暂定94905万元。
1、桥梁工程主要项目中标单价
桥梁工程综合单价表单位:元
序号
计价项目及费用名称
计量单位
张吉怀8标
1
一般双线箱梁特大桥
延长米
39045.9
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