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最平安的交通工具;小伙伴们，我们还能不能愉快的坐飞机了？;3月失联的MH370还位置在何处，7月的一周又接连发生三起航空事故，令人窒息的空难消息在这一年不停的进入我们的眼球，频繁的刷新着头条！
小伙伴们，我们还能不能愉快的坐飞机了？;事实上，虽然空难关注度高，但是从统计学概率上分析，每年飞行人次除以空难死亡人次得出的死亡率仅为汽车的千分之一。
不是忽悠你！！！
去年全球死于空难的人数仅为224人！而去年共有30亿人次，搭乘3500万次航班，在距离地面7英里(约10公里)的铝制机舱里以每小时500英里(804公里)的速度飞行。这么庞大的交通量只有224人死亡，仅凭这个数字就让人不可思议。
;但终究还是死了224人，不是吗？
好吧，再看一组数据吧！
去年美国400多人死于从床上跌落
每年300多人溺死在浴缸里
全球车祸每年致死近130万人;去年美国400多人死于从床上跌落
每年300多人溺死在浴缸里
全球车祸每年致死近130万人;还是不相信飞机平安？
每款飞机从设计到出厂都经过了层层把关，即使飞机在空中引擎全坏，油全耗完，起落架失灵液压系统坏了两个，也能确保飞机能够平安降落。
飞机一般都配有两套引擎，即使只剩单发也能正常完成所有飞行动作。即使空中没油或所有引擎都坏了，也可以通过调整机翼持续飞行40分钟以上并准确降落。
飞行员通过液压系统控制机翼，液压系统失效的几率是十万分之一，而每架飞机都有三套液压系统。
所有飞行员都训练过不用起降架直接用机腹着陆降落。
飞机从设计上就考虑了海上迫降的情况，确保了海上迫降后飞机结构的完整。
现在飞机的平安性比30年前提高10倍。
;飞机很平安，为什么还有人怕坐飞机？;飞机很平安，为什么还有人怕坐飞机？;虽然很平安，但死亡率终究不能为0。
为了不成为那个小概率，我们应该注意什么？;1、选择更平安的航空公司;2、选择更平安的飞机;3、选择更平安的座位;4、选择平安的航线;5、听从乘务员的指挥;6、几点提醒;7、几点提醒;谢谢
祝愿大家每一次飞行都是平安愉快的旅行
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