【《安凯客车汽车盘式制动器设计》11000字（论文）】 .pdf

安凯客车汽车盘式制动器设

计

目录

目录1

第1章绪论2

1.1制动器的介绍与特点2

1.2国内汽车盘式刹车使用情况2

第2章制动器设计原则3

2.1汽车盘式制动器3

2.2构是盘式制动器的工作原理4

2.3制动器设计的一般原则6

2.3.1制动执行器的选择8

2.3.2刹车线路的选择8

2.4章节总10

第3章制动器构设计10

3.1主要技术参数10

3.2制动系统基本参数的选择与计算11

3.2.1同步粘着系数11

3.2.2制动强度和附着系数利用率13

3.2.3制动器最大制动力矩14

3.2.4制动器因数15

3.3制动器设计的技术特点及其摩擦系数16

3.3.1rm1/5^.T!-女攵16

3.3.2摩擦衬块的构参数16

3.4缶［|4岛4牛白勺木勾I又T)-19

3.4.1制动底板19

3.4.2制动轮缸19

3.4.3制动盘19

3.4.4制动钳20

3.4.5摩擦材料20

3.4.6摩擦衬块21

3.4.7刹车摩擦衬片21

3.4.8制动间隙21

3.5本章小21

第4章制动系统驱动机构的设计21

4.1制动轮缸设计22

1

4.1.1制动轮缸径和工作容积22

4.1.2制动轮缸活塞的运动直径与缸壁隔度相同23

4.2制动主缸设计24

4.2.1制动主缸直径与工作容量24

4.3制动主缸行程的计算25

4.4制动踏板力和踏板行程26

4.5真空助力器27

4.5.1真空助力器的选择标准27

4.6本章小29

论29

参考文献29

第1章绪论

1.1制动器的介绍与特点

目前，各类汽车上所用的刹车一般分为传统鼓式刹车和圆盘刹车，而圆盘刹车则是

传统鼓式刹车的一个很好的替代品，将逐步替代传统的鼓式刹车。如今，世界领先的车辆

厂商在研发新车型时都优先考虑盘式刹车。车辆制动系统可包括行驶、驻车、应急和

辅助部件。每个制动装置都由电源、控制设备、传动装置和制动系统四部分所构成。

更为完善的电子刹车系统配置了制动力调节器、警报器，以及电子压力保护装置（陈泽

羽，成向阳,2022）。盘式刹车主要用在车辆的前轮上,许多车辆的四个轮子均配备盘式刹

车。制动时盘通常设置在轴距上，并随车轮旋转。凭这些迹象可以预判出当驾驶员踩踏

刹车时原来自主缸的液压传导到盘式制动器。这个压力将摩擦垫压到了刹车盘上，防止

它们旋转（张文博，付向阳,2023）。盘式制动在液压助力时制动力强大而平稳，对各种路面

刹车性能均良好，制动效果远高于传统汽车制动。而盘型制动器的构造也较有轮制动复

杂，对卡钳和管路控制系统的要求也更高。成本上也超过了鼓式制动。

1.2国内汽车盘式刹车使用情况

随着中国轿车制造技术尤其是轿车制造业的蓬勃发展，合资企业的成立，加上外国

2

先进技术的引入，盘式刹车在轿车上的运用在中国越来越普遍。尤其是在改善汽车性能、

确保安全、提升乘员舒适性、应付人类日益增长的生物需求、提升人居环境等方面，起

到了很大效果（陈奇远，付瑾萱,2021）。

在乘用车、轻型车、轻型货车、SUV、皮卡:从性价比角度考虑，采用刹车、前盘式

刹车、后轮刹车的组合。因为刹车时的惯性，前轮的负荷一般是车辆整体负荷的七十百

分之负八十，因此前轮的空气制动力等于汽车后轮的空气制动力（胡文天，高俊天,2021）。

为降低，从这些例子中说明制造商采用了前后盘式刹车的组合。使用前盘后轮混合刹车

的主要成本高，但在紧急刹车的情况下,轴荷向前移动，前轮刹车需要更大的力（陈建业，

张欣怡,2020）。液压盘式制动器为主流技术，以液压流体传动介质和液压总泵为主要动

力源，前后刹车时配备双泵液压缸刹车蹄。目前，中国所有小车（中级如夏利、吉利、神

龙富康、捷达）、轻型车（长兴、昌河、丰田海狮、天津华力、江铃全顺）、豪华轻卡（东

风小霸王、江铃、瑞芬、南京（依维柯））、S