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深度

2024年安徽省电动自行车充电器

产品质量安全风险监测情况分析

文/苏宁英

近年来，随着电动自行车保有量的快速增长，电气安全问题引发的火灾事故呈多发、频发态势。据

国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，电动自行车电气安全问题已经成为

一个不能忽视的安全问题，且80%的电动自行车火灾发生在充电过程中，充电器及其线路故障是导致

火灾的重要原因。产品质量安全风险监测是指市场监管部门对影响产品质量安全的风险因素进行采集、

检验检测和分析研判，以及对风险信息进行有效处置的活动，是预防产品质量问题的有效手段。

本文梳理了电动自行车充电器产品与产业概况、产品标准体系概况，从2024年安徽省电动自行

车充电器产品质量安全风险监测结果入手，分析相关不合格项目及其可能造成的安全风险，指出存在

的问题并提出改进建议。

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产品与产业概况产品标准体系概况

电动自行车充电器是专门为电动自行车电瓶配置目前我国电动自行车充电器产品所执行的标准

的充电设备，其主要功能是将220V交流电转换为蓄电主要如下：

池所需的直流电，充入蓄电池储存起来，供电动自行车《电动自行车用蓄电池及其充电器第一部分：

使用。密封铅酸蓄电池及充电器》（QB/T2947.1—2008）于

按照销售领域的不同，电动自行车充电器已形成2008年7月1日起实施，因对安全要求规定不到位，已滞

两种形态市场：一是直接与整车一起销售的一级市后于行业发展的实际需求。

场，二是直接面向电动自行车专卖店、售后服务网点和《电动自行车用充电器技术要求》（GB/T

电商平台等由售后服务需求衍生的二级市场。一级市36944—2018）于2019年7月1日起实施，是我国首部针

场面向整车组装型企业，须经过整车厂认证，产品质对电动自行车充电器产品的推荐性国家标准。

量较可靠，现已形成以江苏和浙江为主（约占一级市场《电动自行车用蓄电池充电器》（T/TCDZ0001—

60%左右的市场份额）、广东和山东为辅的生产基地。2019）为天长市秦栏电子商会发布的团体标准，于2019年

二级市场缺乏相应的约束条件，侧重价格竞争，已形10月18日起实施，适用于额定电压不超过250V的电动自

成安徽天长市、江苏无锡市、浙江永康市等生产基地，行车用蓄电池充电器。该标准已于2023年7月3日废止。

占据二级市场80%以上的市场份额。《电动自行车用充电器安全技术要求》（GB

目前，电动自行车充电器进入市场尚不需要进行42296—2022）于2023年7月1日起实施，适用于符合

认证，也无相关的管理要求，故小型甚至家庭作坊式《电动自行车安全技术规范》（GB17761）规定的电动

企业众多，技术力量薄弱，普遍不具备电气安全意识，自行车充电器，统一和规范了电动自行车充电器的安

通过打“价格战”抢占市场。此外，在电动自行车销售全技术要求。对于2023年7月1日前生产的电动自行车

中，有相当一部分充电器由经销商自行选择配置，产品用充电器，自2024年7月1日起不得再销售。它与《电动

质量更无法得到有效监管。（注：据市场监管总局2024自行车电气安全要求》（GB42295—2022）同时发布、

年第26号公告，自2025年11月1日起电动自行车充电器同时实施，两部标准相互配合、相互协调。另外，《电

应当经过CCC认证并标注CCC认证标志后，方可出厂、动自行车用充电器安全技术要求》（GB42296—2022）

销售、进口或者在其他经营活动中使用）