高支模扣件紧固质量把控体系.pptx

高支模扣件紧固质量把控体系汇报人：XXX（职务/职称）日期：2025年XX月XX日

高支模体系概述扣件材料质量把控施工前准备管理紧固工艺控制标准实时质量检测方法安全风险预警系统质量缺陷修复方案目录

过程文档管理体系典型事故案例分析冬季/雨季特殊施工BIM技术辅助管理维护保养制度行业标准与法规持续改进机制目录

高支模体系概述01

高支模定义与技术标准01危险性界定高支模（高大模板支撑体系）指搭设高度≥8m、跨度≥18m、板厚≥350mm或梁截面≥0.6m2的模板工程，需执行《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》专项方案编制要求。02验收规范进场材料需提供生产许可证、质量保证书及第三方检测报告，并抽样复验（如直角扣件≥16只/批次）。

扣件系统在支撑体系中的核心作用节点刚性保障扣件通过螺栓紧固将钢管连接为整体，其抗滑移和抗扭转性能直接影响架体稳定性，尤其梁下节点需采用双扣件加固。荷载传递关键动态调整功能扣件承受竖向剪力与水平弯矩，劣质扣件易导致局部失稳，引发连锁坍塌，需确保扭矩达40-65N·m的紧固标准。旋转扣件用于斜撑连接，直角扣件用于立杆横杆交接，对接扣件用于立杆接长，需按设计间距（如≤500mm错开接头）精准布置。123

紧固质量对工程安全的影响分析坍塌风险关联隐蔽性隐患缺陷放大效应统计显示80%高支模事故源于扣件滑移或断裂，如螺丝滑丝或扭矩不足会导致架体节点松动，在混凝土浇筑时发生渐进式破坏。单扣件失效可能引发“多米诺效应”，尤其在大跨度区域，需通过剪刀撑加固（夹角45°-60°）和全数检查（如红漆标记验收制度）弥补。锈蚀或砂眼扣件在静态测试中可能达标，但动态荷载下易脆裂，需结合磁粉探伤等无损检测手段排查内部缺陷。

扣件材料质量把控02

应符合GB15831标准，采用可锻铸铁材质（机械性能不低于KT-33-8），抗拉强度≥330MPa，延伸率≥8%，铸件表面需光整无砂眼、裂纹等缺陷，螺栓拧紧力矩需达到40-65N·m。扣件分类及材质标准（国标/行标）直角扣件需满足JGJ130-2011规范要求，中心铆钉直径≥14mm，旋转面间隙≤1mm，材质与直角扣件相同，但需额外测试旋转灵活性和抗滑移性能，确保在49N·m扭矩下不破坏。旋转扣件管件对接部位壁厚≥3.5mm，套管长度≥160mm，材质需通过化学成分分析（碳含量≤0.25%），铸件不得有缩孔、气孔等铸造缺陷，每个扣件需附带可追溯的出厂检验报告。对接扣件

进场材料验收流程与检验参数检查全国工业产品生产许可证、质量保证书及第三方检测报告（需包含抗滑、抗破坏、刚度等性能指标），核对钢管壁厚（支撑架用≥3.0mm）和扣件重量（直角扣件≥1.1kg/个）。资料核验按每5000个扣件为一批次，随机抽取8个直角扣件、5个旋转扣件进行破坏性试验，测试抗滑移荷载（≥7.0kN）和抗破坏荷载（≥25kN），钢管需测量3处壁厚偏差（≤±0.25mm）。现场抽检使用10倍放大镜检查扣件表面裂纹，用塞尺测量扣件与钢管接触间隙（≤0.5mm），钢管弯曲度用3m靠尺检测（矢高≤5mm/m），锈蚀深度用超声波测厚仪检测（≤0.18mm）。外观检测

扣件热浸镀锌层厚度≥70μm（平均），锌附着量≥610g/m2，仓储时需用防潮纸包裹，堆叠高度≤1.5m，避免锌层磨损。钢管镀锌件需单独存放，与混凝土接触面需涂刷环氧富锌底漆。防锈处理与仓储管理规范镀锌层保护库房相对湿度≤60%，设置离地300mm的货架，扣件按类型分区分垛存放（间距≥0.8m），配备温湿度自动记录仪，雨季每日巡查锈蚀情况。干燥仓储条件使用后的扣件需经喷砂除锈（Sa2.5级）、二次镀锌或涂刷防锈漆（干膜厚度≥60μm），建立电子台账记录每个扣件的使用次数（超过6次强制报废）。周转维护制度

施工前准备管理03

技术交底文件编制要点设计参数标准化应急预案专项化验收标准可视化交底文件需明确钢管规格（Φ48×3.6mm）、扣件抗滑移系数（≥0.8）、立杆纵横向间距（≤1.2m）等关键参数，并附节点详图说明直角扣件与旋转扣件的使用场景差异。采用BIM模型标注重点检查部位，如主节点水平杆同步搭设要求、剪刀撑45°-60°夹角控制值，并注明使用扭矩扳手检测扣件紧固力（40-65N·m）的测试点位分布。包含架体沉降超标（≥10mm）时的顶升补偿方案、极端天气（6级以上大风）下的临时加固措施，以及扣件滑移预警后的紧急撤离路线图。

动态校准机制施工前需对扭矩扳手进行三次空载测试（示值误差≤±5%），并在每班作业前用标准扭矩校验仪复验，建立包含设备编号、校准日期、操作人的电子溯源档案。紧固工具校准与验证（扭矩扳手等）多级扭矩控制针对不同部位设定差异化的紧固标准，如立杆对接扣件（65N·m）、剪刀撑旋转扣件（50N·m），采用色标管理（红/黄/蓝）区分扭矩档位