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项目七新能源汽车其他辅助系统《新能源汽车电气技术》
《新能源汽车电气系统》项目三新能源汽车暖风与空调系统
任务2新能源汽车暖风系统检修
教学设计
课程名称
新能源汽车电气系统
课程类型
专业核心课
任课教师
授课班级
授课时间
学时
8
课题
任务2新能源汽车暖风系统检修
教学方法
教师讲授、投影视频讲解、小组讨论、学生操作
教学目的
专业能力:了解新能源汽车暖风系统的作用;掌握新能源汽车暖风系统的加热方式;熟悉北汽新能源汽车暖风系统的特点、工作原理与检修。
方法能力:能够检测暖风系统的主要部件;能够对PTC加热芯进行更换。
社会能力:能与同学、老师进行良好的沟通交流、清晰表达自己的观点,和同学团结合作、完成任务。
教学重点
了解新能源汽车暖风系统的作用;掌握新能源汽车暖风系统的加热方式;熟悉北汽新能源汽车暖风系统的特点、工作原理与检修。
教学难点
能够检测暖风系统的主要部件;能够对PTC加热芯进行更换。
情景导入
一辆北汽EV160电动汽车,故障是空调无暖风,你的主管把该车的诊断与检修的任务分配给你,你能完成这个任务吗?
工具资料
(1)防护装备:绝缘防护装备。
(2)车辆、台架、总成:北汽新能源纯电动汽车。
(3)专用工具、设备:万用表。
(4)手工工具:绝缘组合工具。
(5)辅助材料:翼子板布和前格栅布、三件套、抹布、手套、学习手册、教学课件、教学录像、维修手册、电路图、设备册、任务工单(工作页)、测试习题。
教学过程
阶段
教师
学生
学时
资讯
给学生展示车辆,并明确工作任务。
将车辆维修资料、维修工单、任务工单分发给学生。
采用PPT课件讲解新能源汽车暖风系统检修。
接受学生关于车辆信息的咨询。
接受教师提出的工作任务,聆听教师关于新能源汽车暖风系统检修内容的讲解。
通过咨询客户(教师扮演)和使用车辆信息系统填写维修工单内容。
通过查阅维修资料、课程网站、学生手册以及视频资料填写任务工单资讯部分内容。
80min
决策
为学生提供所需检测设备,并提示设备安全注意事项。
为学生分配车辆。
接受学生咨询并监控学生的讨论。
根据具体故障现象和工作任务要求,选择合适的工量具。
分成4个工作小组,并选择组长。
40min
计划
审核学生制定的工作计划。
对工作计划提出修改意见。
接受学生咨询并监控学生的讨论。
以小组讨论的方式,制定新能源汽车暖风系统检修的工作计划。
将制定的工作计划与教师讨论并定稿。
40min
实施
监控学生的操作并及时纠正错误。
回答学生提出的问题。
对学生的检测结果进行检查。
认识新能源汽车暖风系统检修。
在任务工单中记录相关数据。
80min
检查
监控学生的操作并及时纠正错误。
回答学生提出的问题。
检查学生认识新能源汽车暖风系统检修的能力
40min
评估
对各小组工作进行综合评估。
提出改进意见和注意事项。
以小组讨论方式进行工作评估。
根据教师提出的意见修改工作计划。
40min
教学内容
一、相关知识
1.新能源汽车暖风系统作用
汽车暖风系统是将冷空气送入热交换器,吸收某种温度的热量,提高空气的温度,并将热空气送入车内。汽车暖风系统的作用如下:
1)与蒸发器一起共同将空气调节到使人感到舒适的温度。
2)在寒冷的冬季向车内供暖,提高车内空气的温度。
3)当车窗结霜,影响驾驶员和乘客的视线,不利于行车安全时,可通过采暖装置吹出热风来除霜。
新能源汽车暖风系统由风机调速电阻、电子开关模块、风机、轮式换风器、PTC加热器、温度传感器,出风风道、出风口等元件构成,电子开关模块包括场效应管(MOSFET)、光电耦合器等部件。PTC加热器作为加热元件,通过动力蓄电池为其供电,由电子开关模块控制其通电发热,风机和轮式换风器实现暖风的输送及风向的改变。暖风温度采用PTC电阻加热器,安全可靠,能自行调整驾驶室内温度。
图3-2-1新能源汽车暖风系统
2.新能源汽车暖风系统的加热方式
新能源汽车暖风系统与传统汽车主要区别在于加热方式不同,以下介绍新能源汽车暖风的加热方式。
(1)PTC加热器的加热方式
纯电动汽车没有传统汽车的发动机,没有了温度,因此需要靠PTC加热器的热能来采暖。
PTC是正温度系数(Positive?Temperature?Coefficient)”的英文缩写。??
1950年荷兰人Haayman偶然首次发现了BaTiO3陶瓷的PTC铁电效应,之后探索这种的机理的研究一直引人瞩目。PTC自理论问世至工业化生产走过了20余年的历史,而PTC产品的大量使用是在近40年的事情。目前,PTC技术已成为现代化工业的重要组成部分。作为一种新
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