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2022年11月兴安盟税务系统遴选面试真题

网友回忆版汇总

1、国务院常务会议通过了《“十三五”国家信息化规划》，信息化既然是国家规划，政府当作表率。总理明确说，信息孤岛要坚决打通，起码政府系统不应再有。结合实际，谈谈你的看法。

【答案】：国务院常务会议通过《“十三五”国家信息化规划》有着深远意义，强调政府在信息化建设中作表率，坚决打通信息孤岛，这是顺应时代发展、提升政务效能的必要之举。在实际工作中，信息孤岛问题长期制约着政府行政效率和服务质量。各部门数据不共享、业务协同难，导致群众办事多头跑、重复提交材料。打通信息孤岛，能打破部门壁垒，实现数据互联互通，提高行政效率、降低行政成本，增强政府公信力。政府应加快推进信息化基础设施建设，建立统一的数据共享交换平台和政务服务平台，完善相关法律法规和标准体系，培养专业人才，提升信息化应用能力。同时，还要加强监督考核，确保信息孤岛问题得到有效解决，让信息化成果更好地惠及人民群众。

【解析】国家信息化必先破政府信息“孤岛”。总理在会上给“十三五”国家信息化规划定的重点，可谓一语中的。所谓信息化，不仅在于“有”，更在于“通”。尤其是在互联网时代，信息必须实现有效流通和共享，才谈得上“化”。李克强总理力倡“互联网+”，写进了政府工作报告。其中，在政府端，结合简政放权放管结合优化服务的“自我革命”，就是围绕“互联网+政务服务”着重发力的。我国信息化已有相当基础。一个显着标志是，各部门建设起为数众多的各类信息系统。然而进一步信息化的梗阻恰恰也在于此。这些系统之间缺少联接和沟通，往往“各自为政”，形成了一个个信息“孤岛”。目前我国信息数据资源80%以上掌握在各级政府部门手里，“深藏闺中”是极大浪费;一些地方和部门的信息化建设各自为政，形成信息孤岛和数据烟囱，给企业群众办事创业造成很大不便。各部门的各类信息系统，甚至一个部门内的各个系统，打不通的话，是多大的资源浪费?老百姓办事怎么能方便?政府信息孤岛的背后，既有部门利益、揽权的算盘，也有不愿作为、懒政的拖延，更有认识不足，标准不统一，管理体制落后等原因，事实上，另一个被总理屡屡提及、老百姓也抱怨不止的问题——“奇葩证明”，就与信息孤岛直接相关。因为部门信息不共享，公民的户籍、就业、生育、婚姻等基本信息处于分散的碎片化状态。这导致一些明显不合理的证明，由于不同部门难以掌握相关信息，彼此之间仍要求通过纸质的证明，才能验证事实真伪。这样一来，群众便只能在分散的部门之间“跑断腿”、“寒透心”。“孤岛”隔绝的不仅是信息本身，它甚至在某种程度上疏离了政府的服务和这种服务首要的对象——老百姓。简政放权，首先是为了百姓的福祉;推进信息化，也首先应体现在群众能享受信息化的便利。发展电子政务需要消除信息孤岛，政府机关之间需要信息互联互通、资源共享，最终实现网上政务协同，使社会大众真正享受到一站式办公服务，另一方面，政府与民众之间也亟需加强信息沟通，社会信息资源需要公开，政府公共信息需要透明。

2、据调查，现在许多小区内都出现了行车超速行驶的现象，给居民的生活带来了许多的不变，甚至对生命安全造成了影响。对此，请谈谈你的看法。

【答案】：小区内行车超速现象是一个亟需重视的问题。从影响上看，它严重破坏了小区的安全秩序，给居民日常出行带来极大不便，威胁着居民尤其是老人和儿童的生命安全。究其原因，一方面是部分车主安全意识淡薄，缺乏对小区特殊环境的敬畏；另一方面也反映出小区管理存在漏洞，如限速标识不清晰、监管措施不到位等。为解决这一问题，需多管齐下。要加强宣传教育，提高车主的安全意识和规则意识。同时，小区管理部门要完善相关设施，如设置明显的限速标识、安装减速带、增设监控设备等，加大对超速行为的监管和处罚力度，共同营造安全的小区环境。

【解析】小区内车辆存在超速现象，是造成小区内交通事故频发的主要原因，严重威胁了小区居民的人身安全，相关管理部门应该重视这一问题，多方合作，加强管理，消除这一安全隐患。我们看到，居民小区通常会设定限速标准，设置限速警示标志，但是这些规则基本上形同虚设，车主几乎无人遵守。造成这一现象的原因主要有：一、小区内道路属于物业公共区域，不属于公共交通道路，小区内车辆行驶限速在不公安机关交通管理部门的管辖和职责范围。二、小区内车辆限速规定可由业委会制定并委托物业公司管理，但是物业公司没有处罚权和测速设备，对于小区内行车过快只能提醒或劝阻，更多时候只能依靠车主自觉遵守小区限速规定。三、很多小区采取时速限制5公里、限速10公里的规定，但是大部分车组认为这一规定并不合理，限速太低难以操作。因此，为切实保障小区居民人身安全，中公专家认为，小区车辆超速行驶问题需要各方共同努力解决。第一，国家应该加大有关方面的立法，对小区内车辆限速做出明确规定，并就处罚权进行进一步的明确，