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危险货物运输车辆维修维护安全操作规程

一、危货车辆进厂维修维护前必须严格检查是否有泄漏

现象，如有泄漏现象必须立即处理。

、确定所制定的危货车辆维修维护方案是否可行，只

能在方案可行的前提下进行维修维护作业，严禁冒险作业或

在无可靠安全保障的情况下进行作业，已经确定的进修车辆

必须由维修技术人员指挥进库。

三、危货车辆必须在指定的危货车辆工位维修维护作

业，不得在其它普通车辆工位进行维修维护作业。

四、作业前应检查所使用的输电线路、开关、插座、机

具等工具是否完整无损和有无漏电，施工过程中工具必须摆

放整齐，不得随地乱丢，并熟悉掌握举升机等一切机具设备

的安全操作技能。

五、在进行维修维护作业过程中，机修、电工、镀金、

涂漆等工艺必须严格按照工艺安全操作规程进行作业，尹要

排除作业前和作业过程中存在的安全隐患，应周密检查发动

机、排气管等机件附近有无遗放的油棉纱、工具、杂物以防

火灾。

六、危货车辆装有货物不得对进行维修、修护作业。

七、对危货车进行货厢、镀金、喷漆、发动机大修、底

盘大修、级维护及外型修复时不得装有货物，须把货物卸

完后方能进厂维修维护。

八、对罐车危货的修理，只能对罐体以外的部分进行维

修、维护，我厂不能对罐体进行任何焊接和修理。

九、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，切

忌蛮干，不得用硬物，手锤直接敲击零件，零件拆卸完毕应

按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。

十、用千斤顶支撑进行底盘作业时，必须选择平坦、坚

实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定

支撑点将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底

作业。

十一、修竣发动机起动检查应先检查洛部装配是否正

确，是否按规定加足润滑油、冷却水、调变速器于空挡、轻

点电机试运转，车底有人时，严禁发动车辆。

十、氧气瓶、已烘气瓶放在离火源较远的地方，不得

在太阳底下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、

油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管，以防漏气。

十三、在工艺装置上有可能引起火灾、爆炸的部位，应

充分设置超温、超压等检测仪表、报警（声、光）和安全联

锁装置等设施。

十四、所有与易燃、易爆装置连通的惰性气估、助燃气

体的输送管道，均应设置防止易燃、易爆物质窜入的设施，

但不宜单独采用向阀。

十五、应根据火灾危险程度及生产、维修等工作的需,

经使用单位提出申请，厂安全、防火部门登记审批，划定“固

定动火区”，固定动火区以外一律为禁火区。

十六、维修区不准放易燃、易爆、可燃物和其它杂物，

应配备一定数量的消防器材。

十七、固定维修区设立明显标志，落实专人管理。

十八、在维修区禁止使用电、气焊（割）、喷灯及在易

燃、易爆区域使用电钻、砂轮等可生产火焰、火花及炽热表

面的临时性作业，在车上进行作业及用汽油清洗零件时不得

吸烟，不准在修汽油车旁烘火花塞或点燃灯等。

十九、遇节、假日或生产不正常情况下的维修，应升级

管理。

二十、各维修班组主修人在作业中不准离开现场，当发

现有紧急或异常情况时应立即停止作业，及时联系有关人员

采取措施，作业完成后，维修部门负责人必须对维修作业的

安全负全责，必须亲自到现场详细了解维修及周围情况，审

查并确定安全等级，审查并完善