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进行折返作业城市轨道交电动列车驾驶

任务引入——折返作业知多少站前折返示意图12

任务引入——折返作业知多少站后折返示意图132

任务引入——折返作业知多少你见过哪种折返方式？

一、终点折返作业列车于某一方向运行到达终点站站台后，经过折返线或折返道岔进行转线、换端，将列车转到另一运行方向的起点站站台，准备继续运行的作业过程称为终点站折返作业。下面主要以终点站站后折返为例，讲述列车折返作业。终点站站后折返作业操作流程如图右图所示。

一、终点折返作业（1）列车到达终点站后确认车门、屏蔽门已开启，打开操纵端通道门，进行人工语音广播清客。（2）确认接班列车驾驶员上车后，与其交接列车车次、技术状态、行调命令、线路状况、安全事项等。（3）收到站务人员清客“好了”手信号后，先关闭屏蔽门，确认折返信号开放后再关闭车门，按下“AR”按钮，确认折返图标，将主控制器手柄与方向手柄置于“0”位，关闭列车头灯、驾驶室照明，带齐行车备品，锁好驾驶室侧门。（4）操作站台自动折返DTRO，使列车进行自动折返。1）交班列车驾驶员的作业流程1．列车自动折返如果因交接内容较多而可能影响折返作业时，交班列车驾驶员可在折返动车后，使用对讲机进行各事项的交接。

一、终点折返作业2）接班列车驾驶员的作业流程1．列车自动折返（1）在站台头端至少提前1min立岗接车，待列车停稳后，从客室经通道门进入驾驶室，与交班列车驾驶员进行交接。（2）待列车在折返线停稳后，观察列车到位情况，确认信号显示及道岔位置是否正确。若发现异常，应立即人工干预，破坏列车自动折返程序。（3）快速经客室到达对端驾驶室，激活操纵台，进行站台作业，待乘客上车后按照运营时刻表发车。

一、终点折返作业3）终点站折返作业联控用语1．列车自动折返联控时机交班列车驾驶员接班列车驾驶员备注列车到达站台中部复诵，“明白”接班列车驾驶员已就位接班列车驾驶员至少提前1min到达指定位置立岗接车列车停稳、打开车门后复诵，“收到”接班列车驾驶员已上车交接完毕时设备正常，安全无事复诵，“明白”关门后按下“AR”按钮自动折返复诵，“明白”关闭驾驶室侧门后下车DTRO折返复诵，“明白”确认列车动车后方可离开屏蔽门端门终点站列车自动折返作业，交接双方列车驾驶员联控用语如下表所示。注：复诵是指重复口呼对方列车驾驶员的联控用语。

一、终点折返作业1）交班列车驾驶员的作业流程2．列车人工折返（1）列车到达终点站后确认车门、屏蔽门开启，打开操纵端通道门进行人工语音广播清客。（3）手指口呼，确认动车“五要素”——进路、道岔、信号显示、车门、制动缓解状况。（2）收到接班列车驾驶员上车通知后，确认站务人员清客“好了”手信号，先关闭屏蔽门，确认折返信号开放后再关车门。（4）以RM模式（或企业规定的模式）动车，限速进入折返线，对标停车。

一、终点折返作业1）交班列车驾驶员的作业流程2．列车人工折返（5）列车进入折返线停稳后，将主控制器手柄与方向手柄置于“0”位、“头尾转换”开关置于“尾”位。（7）收到接班列车驾驶员“可以换端”的通知后，将主控钥匙置于“关闭”位。（6）与交班列车驾驶员交接列车车次、技术状态、行调命令、线路状况、安全事项等。（8）关闭列车头灯、驾驶室照明，带齐行车备品，锁好通道门，待列车在站台停稳后下车，通知接班列车驾驶员“交班列车驾驶员已下车，通道门已锁好”。

一、终点折返作业2）接班列车驾驶员的作业流程2．列车人工折返（1）提前1min在相应站台立岗接车，待列车停稳后经通道门进入驾驶室并使用对讲机通知接班列车驾驶员已上车。（3）列车进入折返线停稳，收到“主控制器手柄与方向手柄置于‘0’位”通知后，与交班列车驾驶员交接列车车次、技术状态、行调命令、线路状况、安全事项等。（2）接到回应后，确认客室无乘客遗留，锁好通道门，执行接车操作。（4）确认信号开放、道岔位置正确，通知交班列车驾驶员“可以换端”。

一、终点折返作业2）接班列车驾驶员的作业流程2．列车人工折返（5）将主控钥匙置于“打开”位、“头尾转换”开关置于“头”位。（7）以RM模式（或企业规定的模式）动车，限速进入××站上行/下行站台，对标停车。（6）手指口呼，确认动车“五要素”——进路、道岔、信号显示、车门、制动缓解状况。（8）按正常情况下的站台作业流程操作，收到“交班列车驾驶员已下车，通道门已锁好”通知后，使用对讲机回复，按运营时刻表发车。

一、终点折返作业3）列车人工折返联控用语2．列车人工折返联控时机交班列车驾驶员接班列车驾驶员备注列车到达

站台中部复诵，“明白”接班列车驾驶员已就位接班列车驾驶员至少提前1min到达指定位置立岗接车列车停稳、

打开车门后复诵，“收到”接班列车驾驶员已上车列车在折返线

停稳主控制器手柄与方向