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冰基复合材料单轴压缩性能实验与数值分析

摘要

近年来随着世界各国对极地地区勘探的加深，极地地区的丰富资源使得各个国家

间展开了激烈竞争，各个国家对极地机场的需求也与日俱增。极地区域传统飞机跑道

的修建，严重受限于地基特性、材料性能、材料运输、建设周期和建设成本等，因此

开发一种新型极地机场跑道的建设方法尤为重要。本文所涉及的一种极地新型冰基纤

维增强跑道为压实雪层跑道的应用场景，主要针对该机场跑道的材料纤维增强冰基复

合材料的最大抗压强度展开，通过试验和有限元的方法去研究冰基复合材料的抗压强

度与材料相关参数之间的关系，以期提高冰基复合材料的抗压强度，为冰基纤维增强

跑道的最大承载提供参考。具体研究内容如下：

以短纤维增强冰基复合材料的抗压强度为研究对象，选取了不同纤维体积分数、

不同温度、不同长径比以及不同纤维增强下的四种工况条件，制备了相应试件，通过

力学试验测试了不同试验条件下的冰基复合材料抗压强度，得到了不同纤维体积分数、

不同温度、不同长径比以及不同纤维增强与冰基复合材料抗压强度之间的定性关系，

结果表明纤维体积分数的增加，温度的降低以及纤维长径比的提升都会在一定程度上

提升冰基复合材料抗压强度，本文所用的短纤维中，