2024-2025学年河北省唐山市高一上学期期末考试物理试卷（解析版）.docxVIP

高级中学名校试题

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唐山市2024—2025学年度高一年级第一学期期末考试

物理

本试卷共8页，15小题，满分100分，考试时长75分钟。

注意事项：

1.答卷前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。

2.回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。

3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1.第33届巴黎夏季奥林匹克运动会于2024年7月24日开赛，当地时间7月26日晚7点30分举行开幕式，8月11日闭幕，共持续19天，备受世界各国关注。下列有关奥运会中的信息和活动，叙述正确的是（）

A.奥林匹克运动会持续19天指的是时刻

B.2024年7月26日晚7点30分指的是时间间隔

C.研究马拉松比赛运动员运动成绩时，可以将运动员视质点

D.研究体操运动员在平衡木上的动作时，可以将运动员视为质点

【答案】C

【解析】A．奥林匹克运动会持续19天指的是时间间隔。故A错误；

B．2024年7月26日晚7点30分指的是时刻，故B错误；

C．研究马拉松比赛运动员运动成绩时，与运动员的形体动作无关，可以将运动员视为质点，故C正确；

D．研究体操运动员在平衡木上的动作时，与运动员的形体动作有关，故不可以视为质点，故D错误。

故选C。

2.甲、乙两辆玩具汽车停放在水平桌面上，甲车受到的合力是乙车合力的2倍，甲车的加速度大小为，乙车的加速度大小为，甲、乙两车的质量之比为（）

A. B. C. D.

【答案】B

【解析】由牛顿第二定律可得

故选B。

3.关于直线运动，下列说法中正确的是（）

A.若物体的速度不断增加，则物体做匀加速直线运动

B.若物体的加速度和速度方向相反，则物体一定做减速直线运动

C.若物体的速度先减小再增大，则物体一定做匀变速直线运动

D.若物体在相等时间内通过位移相等，则物体做匀速直线运动

【答案】B

【解析】A．根据加速度的定义式有

可知，若物体的速度不断增加，但加速度可能在变化，此时物体的运动并不是匀加速直线运动，故A错误；

B．根据加速度定义式有

可知，若物体的加速度和速度方向相反，则物体一定做减速直线运动，故B正确；

C．根据加速度的定义式有

可知，若物体的速度先减小再增大，但加速度可能在变化，此时物体不一定做匀变速直线运动，故C错误；

D．若物体在相等时间内通过的位移相等，物体不一定做匀速直线运动，只有当物体在任意相等时间内通过的位移相等，物体才一定做匀速直线运动，故D错误。

故选B。

4.汽车辅助驾驶技术按照SAE共分为6个级别，其设置为。目前能实现量产的最高级别为，该级别汽车驾驶员可以完全放开双手，自动驾驶。为测试汽车的级辅助驾驶功能，让汽车的位移随时间按规律变化，式中各物理量均采用国际单位制单位，则该汽车（）

A.6s内的位移为72m

B.加速度的大小为

C.时的速度为18m/s

D.前2s平均速度的大小为24m/s

【答案】D

【解析】AB．由可知，汽车做初速度，加速度的匀减速直线运动，可知刹车时间为

所以6s内的位移为

故AB错误；

C．时

故C错误；

D．前2s内位移

所以平均速度为

故D正确。

故选D。

5.一质点在平面直角坐标系xOy中运动，时，质点位于x轴上某点，它沿x方向的图像如图甲所示，它沿y方向运动的图像如图乙所示。质点在时的速度大小为（）

A. B.9m/s C.10m/s D.14m/s

【答案】A

【解析】由可知，物体沿x轴方向做匀速直线运动，且t=1s时

所以质点在时的速度大小为

故选A。

6.一轻质弹簧右端固定在墙上，左端固定在小车上，弹簧处于拉伸状态。砝码放置在小车上面，小车与砝码均处于静止状态，如图所示。则（）

A.小车对砝码的摩擦力向左

B.小车对砝码的摩擦力向右

C.地面对小车的支持力大小等于小车的重力

D.小车对地面的压力大小等于小车和砝码重力之和

【答案】D

【解析】AB．砝码处于静止状态，对砝码受力分析知小车对砝码没有摩擦力，故AB错误；

CD．对砝码和小车整体受力分析知地面对小车的支持力大小等于砝码和小车的重力之和，由牛顿第三定律知小车对地面的压力大小等于小车和砝码重力之和，故C错误，D正确。

故选D。

7.如图所示，将某物体以一定的速度从距地面15m高处水平抛出，落地时物体速度与水平地面的夹角为。以物体抛出点为坐标原点，初速度方向为x轴方向，竖直向下为y轴方向，建立平面直角坐标系，不计空气阻力，