甲醇燃料增程器可靠性及耐久性试验与评定方法（征求意见稿）.pdfVIP

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团体标准

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甲醇燃料增程器可靠性及耐久性试验与评

定方法

Testandevaluationmethodforreliabilityanddurabilityofmethanolfuelrange

extender

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中国汽车工业协会发布

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前  言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国汽车工业协会标准法规工作委员会甲醇汽车专业委员会提出。

本文件由中国汽车工业协会归口。

本文件起草单位：浙江吉利新能源商用车集团有限公司、浙江联控技术有限公司、宁波吉利罗佑发

动机零部件有限公司、湖南麓鹏动力科技有限公司。

本文件主要起草人：XXX、XXX、XXX。

II

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甲醇燃料增程器可靠性及耐久性试验与评定方法

1范围

本文件规定了甲醇燃料增程器的试验要求、可靠性及耐久性试验方法、评价方法和拆解要求。

本文件适用于车用甲醇燃料增程器可靠性及耐久性试验及评定。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T18297汽车发动机性能试验方法

3术语和定义

GB/T18297界定的以及下列术语和定义适用于本文件

3.1

甲醇燃料增程器Methanolfuelrangeextender

以甲醇为燃料的发动机、发电机及控制器等组成的动力源装置，主要完成由燃料的化学能到电能的

转化功能。

4试验要求

4.1设备要求

4.1.1试验所用传感器精度应符合GB/T18297的要求。

4.1.2甲醇燃料增程器支架、台架支撑、各连接处螺栓等牢固。

4.1.3线束、油路、水路和仪器设备线路不应接触或接近到甲醇燃料增程器的运转部分、高温部分或

易受电磁干扰部分。

4.1.4高压电缆连接应符合安全要求，做好绝缘、防水、防高温处理。

4.1.5发动机、发电机、控制器等壳体应做好接地。

4.1.6甲醇燃料增程器起动后应平稳运行，无漏油、漏水、漏气等现象。

4.2试验环境要求

如无特殊规定，所有试验应在下列环境条件下进行：

a)温度：18℃～28℃；

b)相对湿度：45%～75%；

c)气压：86kPa～106kPa。

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4.3磨合要求

按甲醇燃料增程器厂家的规范磨合，磨合时间一般不超过12