北京理工大学《航天器最优估计原理》2022-2023学年第一学期期末试卷.docVIP

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北京理工大学

《航天器最优估计原理》2022-2023学年第一学期期末试卷

院(系)_______班级_______学号_______姓名_______

题号

一

二

三

四

总分

得分

批阅人

一、单选题（本大题共15个小题，每小题1分，共15分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）

1、对于飞机的起落架设计，需要考虑多种因素。以下哪一项不是起落架设计的关键考虑因素？（）

A.能够承受飞机着陆时的巨大冲击

B.具有良好的减震性能

C.尽量减小起落架收起后的空间占用

D.起落架的重量越轻越好，无需考虑强度

2、在航空航天材料的选择中，需要考虑众多因素。对于高温环境下使用的材料，以下哪种特性不是关键的？（）

A.高强度

B.高熔点

C.良好的导热性

D.低密度

3、飞机的机翼结构需要承受飞行中的各种载荷，包括升力、阻力、弯矩等。为了提高机翼结构的强度和刚度，通常会采用加强肋、翼梁等结构部件。假设某型飞机的机翼在飞行中出现结构变形。以下哪个结构部件最有可能需要加强？（）

A.加强肋

B.翼梁

C.蒙皮

D.翼梢小翼

4、在飞行器的设计中，空气动力学和结构力学需要协同考虑。以下关于两者关系的描述，不正确的是：（）

A.空气动力学性能会影响结构的受力情况

B.结构的强度和刚度要满足空气动力学的要求

C.空气动力学设计和结构设计可以分别独立进行，互不影响

D.先进的计算方法可以同时优化空气动力学和结构性能

5、飞机的机翼设计对于飞行性能有重要影响。以下关于机翼设计的原则，哪一项是不正确的？（）

A.机翼的形状和面积需要根据飞机的任务需求和飞行条件进行优化

B.增加机翼的后掠角可以提高飞机的高速性能，但会降低低速性能

C.机翼的上反角可以增加飞机的横向稳定性

D.机翼的设计只需要考虑空气动力学性能，不需要考虑结构强度和制造工艺

6、航天器的对接是一项复杂而精细的操作，需要精确的控制和导航系统。在对接过程中，需要考虑相对速度、姿态和位置等因素。为了实现航天器的精准对接，通常会使用：（）

A.激光测距仪

B.雷达传感器

C.光学相机

D.以上设备结合使用

7、在航空航天领域，飞行器的飞行原理是至关重要的。以下关于固定翼飞机产生升力的原理，哪一项描述是不准确的？（）

A.飞机的机翼形状通常是上凸下平，使得气流在流经机翼时，上方流速快，下方流速慢，从而产生压力差，形成升力

B.升力的大小与机翼的面积、形状、飞行速度以及空气密度等因素有关

C.当飞机的迎角过大时，会导致气流分离，升力急剧下降，甚至出现失速现象

D.固定翼飞机的升力只与机翼的形状有关，与飞行速度和空气密度等因素无关

8、航天器的热环境模拟试验对于验证热防护系统的性能非常重要。假设在一次热环境模拟试验中，热防护系统的部分区域温度超过了设计极限。以下哪种原因最有可能导致这种情况？（）

A.试验条件设置过于苛刻

B.热防护材料的性能下降

C.热防护系统的安装存在缺陷

D.以上都有可能

9、航空发动机的压气机叶片在工作中会受到离心力、气动力和振动等多种载荷的作用。为了提高压气机叶片的强度和可靠性，可以采用：（）

A.优化叶片的形状

B.采用新型材料制造叶片

C.在叶片表面进行强化处理

D.以上方法综合使用

10、在航空发动机的研发过程中，需要进行大量的试验和测试。以下关于发动机试验的说法，哪一项是不准确的？（）

A.可以在地面试车台上进行发动机的性能测试和耐久性试验

B.高空模拟试验可以模拟发动机在高空环境下的工作状态

C.飞行试验可以直接验证发动机在实际飞行中的性能和可靠性

D.发动机试验只需要关注性能指标，不需要考虑环保和噪声等因素

11、航空航天中的推进剂对于飞行器的性能有重要影响。以下关于推进剂的描述，错误的是：（）

A.液体推进剂通常具有较高的比冲，但储存和供应系统较为复杂

B.固体推进剂易于储存和使用，但燃烧过程难以控制，比冲较低

C.电推进剂具有很高的比冲，适用于长时间、低推力的任务

D.航空煤油是一种常用的液体火箭推进剂，因为其能量密度高，燃烧稳定

12、飞行器的导航系统通常包括惯性导航、卫星导航、无线电导航等多种方式。在不同的飞行阶段和环境中，会选择不同的导航方式或组合。假设飞机在穿越极地地区时，卫星导航信号受到干扰。以下哪种导航方式在此情况下能够提供较为准确的位置信息？（）

A.惯性导航

B.无线电导航

C.天文导航

D.地标导航

13、在飞行