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空调系统的检修KONGTIAOXITONGDEJIANXIU项目七机械制图/机械设计/电气技术/自动化
项目导读汽车空调是汽车现代化的重要标志之一。为了掌握汽车空调的正确使用及维修方法,必须了解汽车空调的结构原理,掌握空调系统的拆装方法。本项目融合“汽车电子电气与空调舒适系统技术”职业技能等级标准,介绍空调系统的拆装、空调系统的维护及空调系统的故障排除。通过对空调系统的分析,为学生提供汽车空调系统的理论学习和实践技能指导。通过扫描二维码可以获得在线课程资源,了解信息化技术的应用,拓展学习空间,满足个性化的学习需求。
目录CONTENTS1空调系统的拆装2空调系统的维护3空调系统的故障排除
空调系统的拆装01
空调系统的拆装职业技能标准
空调系统的拆装职业技能标准
空调系统的拆装任务描述汽车空调是汽车现代化的重要标志之一。为了掌握汽车空调的正确使用及维修方法,必须了解汽车空调的结构原理,掌握空调系统的拆装方法。
空调系统的拆装情景导入一辆别克轿车空调离合器及冷却风扇工作正常,但制冷效果不良,出风口温度仅为15℃左右。维修人员用歧管压力表测量高低压压力,低压正常,高压偏高,为1648kPa,手触干燥罐有冷感,但明显程度不足,说明孔管堵塞。清洗孔管后故障排除。
空调系统的拆装理论学习一、汽车空调系统的作用汽车空调系统的作用是通过人为的方式在车内创造一个适宜人体的气候环境,即对车内空气的温度和湿度进行调节,并具有净化空气的作用。除此之外,空调系统还能去除风窗玻璃上的雾、霜或冰雪,给驾驶员提供清晰的视野,确保行车安全。其主要作用概括如下。1.调节车内空气温度夏季人体感到最舒适的温度是22~28℃,冬季则是16~18℃。
空调系统的拆装理论学习一般来说,温度超过28℃时人就会觉得燥热,温度越高,越觉得头昏脑涨,精神无法集中,从而思维迟钝,容易造成交通事故。在炎热的夏季,降低车内温度由空调制冷系统提供冷气实现。温度低于14℃,人就感觉冷,温度越低,手脚越僵硬,就不能灵活地操纵汽车,在寒冷的冬季,空调系统升高车内温度,用来取暖和对车窗玻璃除霜。在气候潮湿或大雨的季节,空调系统还可以去除车窗上的雾气。另外,车内外空气温度不宜相差过大,否则也会使乘客感到不舒适。夏季车内外温度差保持在5~7℃,冬季车内外温度差保持在10~12℃。
空调系统的拆装理论学习2.调节车内空气湿度人觉得最舒适的相对湿度,在夏季是50%~60%,在冬季则是40%~50%。在这样的湿度环境中,人会觉得心情舒畅。湿度过小,皮肤和衣服都比较干燥,皮肤会痒;湿度过高,人体水分散发不出来,影响正常的新陈代谢,人会觉得闷。空调的作用是当车内空气潮湿的时候降低湿度,车内空气干燥的时候增加湿度,保证车内环境的舒适。
空调系统的拆装理论学习3.调节车内空气流速空气的流速和方向对人体舒适性影响很大。夏季空气流速一般为0.25m/s左右,不宜超过0.5m/s;冬季一般为0.15~0.20m/s,不宜超过0.35m/s。为了提高汽车的乘坐舒适性,汽车空调系统依据人体工程学原理和座椅位置,设计有风速控制开关、风向控制开关、冷气和暖气出风口等,可对人体头部、胸前和脚部等多处实施调节,保证人体的舒适性。
空调系统的拆装理论学习4.净化车内空气保证车内良好的通风可以更新车内空气,使车内环境舒适。另外,汽车发动机排放的尾气、道路上的粉尘和野外的花粉都容易进入车内,造成车内空间空气污浊,影响乘员的身体健康。这就要求空调系统有一套通风过滤装置及空气净化设备,不断补充新鲜的经过滤的空气,来满足乘员的需要。车内每位乘客所需新鲜空气量为20~30m3/h,二氧化碳的浓度(体积)应保持在10%左右。
空调系统的拆装理论学习二、汽车空调制冷系统1.汽车空调制冷系统的组成及工作原理制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器等组成,如图7-1所示。压缩机由发动机通过皮带带动旋转。由压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气,通过高压软管进入冷凝器。由于高温、高压的制冷剂蒸气温度高于车外温度,因此借助冷凝器风扇使冷凝器中制冷剂蒸气的热量被车外空气带走,使高温高压的制冷剂蒸气冷凝为较高温度的高压液体,通过高压软管流入储液干燥器,经干燥后,流过膨胀阀。
空调系统的拆装理论学习在膨胀阀的节流作用下,制冷剂变成低温、低压的液体而进入蒸发器,在定压下汽化并吸收蒸发器管外空气中的热量,使流经蒸发器的车内循环空气的温度降低,成为冷气,通过鼓风机送入车内,降低车内的空气温度。汽化后的低压制冷剂蒸气,由压缩机吸入进行压缩,又变成高温高压的制冷剂,通过高压软管压入冷凝器,完成了汽车空调的一次制冷循环。由此可见,每一次制冷循环都有四个基本过程。
空调系统的拆装理论学习
空调系统的拆装理论学习(1)压缩过程。压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的
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