《汽车轮胎》课件.pptxVIP

第十一章汽车轮胎

内容第一节车用轮胎的作用与构造第二节轮胎的分类第三节轮胎规格与表示方法第四节轮胎系列第五节轮胎的使用与选择

考核要求01了解：国内、外轮胎规格的表示方法。02理解：轮胎的基本术语，我国汽车轮胎的系列和轮胎的选择。03掌握：轮胎的作用，充气轮胎的分类方法，轮胎的构造，普通斜交轮胎和子午线轮胎的优缺点，汽车轮胎的常见损坏形式和合理使用方法。

第一节汽车轮胎的作用与构造承重支撑汽车、行人及载运货物总重量缓冲与悬架一起吸收、缓和路面的冲击与路面保持良好的附着性能，以提高汽车的动力性、制动性和通过性提供附着承载能力好适当的弹性各种花纹的胎面

01是用以保护内胎不受外来损伤和充入压缩空气后不致过分膨胀的外壳，是轮胎的主体作用：承担车重和变形、缓和汽车振动和冲击要求：高强度、一定的弹性02031.外胎

外胎胎面胎侧胎体胎圈胎冠：轮胎滚动时直接与地面的接触部分，直接承受汽车行驶时产生的冲击和磨损，并保证充足的附着力。胎侧：胎冠与胎侧的过渡部分厚度、弹性、耐磨性散热、防滑作用：保护轮胎侧面帘布层免受损伤耐疲劳性、美观性帘布层：由若干层帘线用橡胶贴合而成，帘线的排列方式及层数对轮胎性能影响很大作用：承受负荷、保持轮胎外缘尺寸缓冲层（带束层）：用胶片和多层挂胶稀帘布制成。缓冲层用于普通斜交轮胎，用来分散和降低胎冠部的工作应力。带束层用于子午线轮胎，用来约束轮胎变形，提高胎面强度，减小轮胎滚动时的内部蠕动损失。作用：将轮胎牢牢地固装在论网上，并承受外胎与轮辋的各种相互作用力组成：钢丝圈、帘布层包边和胎圈包边高强度、高刚度

装在外胎里面的带有气门嘴的弹性橡胶管01作用：使轮胎保持一定内压，从而获得缓冲性能和承载性能02要求：气密性好，有效尺寸小于外胎的内壁尺寸032.内胎

是一个具有一定形状和断面的环形胶带，装在内胎和轮辋之间1特点：边缘较薄、表面光滑、耐热2作用：防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤和磨损，并能防止尘土、水侵入胎内3分类（按结构）：有型式、无型式和平带式43.垫带

第二节轮胎的分类依据不同，分类方法不同按用途：载货汽车轮胎和轿车轮胎按适用车型：重型载货汽车轮胎、中型载货汽车轮胎、轻型载货汽车轮胎按胎体结构：实心轮胎和充气轮胎充气轮胎用途最广泛

高压轮胎低压轮胎超低压轮胎调压轮胎充气压力可根据路面条件进行调节的轮胎，能使汽车适应各种道路条件，有效地扩大了汽车的适用范围广泛应用越野车、少数特种车notice很少用

按胎面花纹普通花纹轮胎越野花纹轮胎混合花纹轮胎厚度、弹性、耐磨性特点：花纹细而浅，耐磨性和附着性好，适合硬路面行驶纵向花纹：滚动阻力小，方向性好，防侧滑和散热性好，高速性能好，轿车和载货汽车均可使用横向花纹：耐磨性和抓地性较好，花纹集中不打滑，抛土性能好，只用于货车特点：花纹凹部深而粗，抓着性和抛土性好，散热好，能发挥汽车在恶劣路面的牵引性和通过性，适合矿山、建筑工地、林区等软路面行驶notice：有些越野花纹（人字型）有行驶方向，使用时应使驱动轮胎面花纹的尖端与旋转方向一致特点：介于普通花纹和越野花纹之间的胎面花纹，其花纹较普通花纹粗，通常在胎面中间为菱形花纹或纵向锯齿形花纹，两边为横向越野花纹抗滑性与抓地力良好，纵横抓着力几乎相等，可有效避免行驶打滑。适合城市、乡村之间的路面行驶。现代货车驱动轮多采用

汽车轮胎按照其组成分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。有内胎轮胎上节已经说明，本部分只讲述无内胎轮胎的构造和特点。少了内胎和垫带，但在外胎内壁上多了一层厚度2~3mm的橡胶密封层，如右图所示。有的在密封层正对着胎面的内壁上，还粘附一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。当轮胎穿孔时，自粘层能自行将刺穿的孔粘合，这种轮胎叫做有自粘层的无内胎轮胎。无内胎轮胎是将压缩空气通过气门嘴直接充入外胎中。胎圈外侧做一层橡胶气密层以保证气密性。气门嘴在轮辋上的固定也靠橡胶密封衬垫保证密封3214

由于没有内胎和垫带，故摩擦生热少，散热快，工作温度低，使用寿命长，适宜高速行驶01轮胎穿孔时橡胶密封层处于压缩状态，将穿刺物裹紧，轮胎不漏气或缓慢漏气，能继续安全行驶02缺点03制造材料和工艺要求高04途中维修困难05自粘层在炎热季节会软化产生流动从而破坏车轮平衡06优点

定义汽车轮胎胎体帘线的排列与轮胎的子午断面（即垂直胎面中心线的断面）所成的角度。影响胎冠角↑，侧向刚性↑，行驶稳定性↑；胎冠角↑，径向刚性↑，缓冲性能↓胎冠角四、按轮胎胎体帘线排列方向分类

普通斜交轮胎特征胎体帘布层帘线呈斜交方向排列,一般普通斜交轮胎的胎冠角为52o-54o优点噪声小、制造容易、价格便宜缺点弹性差、滚动阻力大、油耗高、承载能力低

子午线轮胎特征1、帘线排列方向与子午断面