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汽车发动机原理及功能评估阅读题

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1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。

2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。

一、选择题

1.汽车发动机的基本类型包括：

A.气缸内燃机

B.外燃机

C.电动机

D.以上所有

2.发动机气缸内燃烧产生的热能转化为机械能的主要过程是：

A.压缩过程

B.爆发过程

C.排气过程

D.做功过程

3.发动机曲轴转速与发动机排量之间的关系是：

A.正相关

B.负相关

C.无关

D.难以确定

4.发动机热效率是指：

A.发动机输出功率与输入能量的比值

B.发动机输出功率与燃油消耗量的比值

C.发动机输出扭矩与燃油消耗量的比值

D.发动机输出扭矩与输入能量的比值

5.发动机燃烧室内混合气体的温度和压力与以下哪个因素关系最密切：

A.发动机转速

B.发动机负荷

C.发动机排量

D.发动机冷却系统

6.发动机气门间隙是指：

A.气门开启与关闭之间的时间差

B.气门开启与关闭之间的距离

C.气门开启与关闭之间的压力差

D.气门开启与关闭之间的温度差

7.发动机燃油喷射系统的作用是：

A.增加发动机功率

B.提高发动机燃油效率

C.降低发动机排放

D.以上所有

8.发动机排放中的氮氧化物（NOx）主要来源于：

A.燃油燃烧

B.发动机润滑

C.发动机冷却

D.发动机排放系统

答案及解题思路

答案

1.D

2.D

3.A

4.A

5.B

6.B

7.D

8.A

解题思路

1.汽车发动机的基本类型包括：选项D“以上所有”涵盖了气缸内燃机、外燃机和电动机，这些是目前常见的发动机类型。

2.发动机气缸内燃烧产生的热能转化为机械能的主要过程是：爆发过程（选项B）是热能转化为机械能的主要阶段，因为在这一阶段，燃料迅速燃烧产生高温高压气体，推动活塞做功。

3.发动机曲轴转速与发动机排量之间的关系是：正相关（选项A），曲轴转速越高，单位时间内可以完成的工作循环数越多，理论上输出功率也越高，而排量越大，发动机的潜在功率也越高。

4.发动机热效率是指：发动机输出功率与输入能量的比值（选项A）是热效率的定义，它表示发动机将燃料能量转化为有效功率的效率。

5.发动机燃烧室内混合气体的温度和压力与以下哪个因素关系最密切：发动机负荷（选项B），负荷增加时，燃烧室内混合气体更易燃烧，产生更高的温度和压力。

6.发动机气门间隙是指：气门开启与关闭之间的距离（选项B），这是保证发动机正常工作的重要参数。

7.发动机燃油喷射系统的作用是：以上所有（选项D），燃油喷射系统通过精确控制燃油喷射量，提高发动机功能，降低排放。

8.发动机排放中的氮氧化物（NOx）主要来源于：燃油燃烧（选项A），高温高压环境下，氮气与氧气反应氮氧化物。

二、填空题

1.发动机气缸内燃烧产生的热能转化为机械能的主要过程是做功过程。

2.发动机的热效率是指输出功与输入热量的比值。

3.发动机气门间隙是指气门杆与调整螺钉之间的距离。

4.发动机燃油喷射系统的作用是提高燃油雾化质量、优化燃油喷射压力和控制燃油喷射量。

5.发动机排放中的氮氧化物（NOx）主要来源于燃烧过程中空气中的氮气与氧气在高温下反应。

答案及解题思路：

答案：

1.做功

2.输出功，输入热量

3.气门杆，调整螺钉

4.提高燃油雾化质量，优化燃油喷射压力，控制燃油喷射量

5.燃烧过程中空气中的氮气与氧气在高温下反应

解题思路：

1.发动机气缸内燃烧产生的热能通过做功过程转化为机械能，这是热能转化为机械能的基本方式。

2.发动机热效率的计算公式为输出功除以输入热量，这是衡量发动机能量转换效率的重要指标。

3.发动机气门间隙的设置是为了保证气门在开启和关闭过程中能够准确到位，气门杆和调整螺钉之间的距离就是气门间隙。

4.燃油喷射系统通过提高燃油雾化质量、优化燃油喷射压力和精确控制燃油喷射量，来提高发动机的燃烧效率和排放功能。

5.氮氧化物是发动机排放的主要污染物之一，其主要来源是发动机燃烧过程中空气中的氮气和氧气在高温下发生化学反应的。

三、判断题

1.发动机的功率与转速成正比。（）

答案：×

解题思路：发动机的功率确实与转速有关，但并