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综合保障部驾驶员食品车技能比武A卷考试试

题

飞行区作业人员应妥善保管个人物品避遗留在飞行区道面上形成

FODo()

正确

错误

F0D的产生主要与航空器运行、运行保障、恶劣天气、各种施工、冬

季运行、设备设施等因素相关。()

正确

错误

航前、中、后巡视检查，发现生产()立即清理，不得视而不见

垃圾

食品

地点

场所

严禁将衣服、帽子等物品暂放在()上或随意丢放在机坪上。

航空器、车辆

身上

餐车

加餐箱

工作期间对讲机不随身携带的；不开对讲机的；连续呼叫不回答的；

1

手持机信息没有及时报送的，绩效扣（）分。

1

2

3

4

航障品规，

接靠、撤离空器及保作业过程中违反《食车操作程》的绩

效扣（）分。

1

2

5

10

）（位人

机坪内禁止（包括于车内和飞机内的员），任何人发现此行为

均有权制止。

吸烟

跑跳

停车

驻足

任何单位和个人禁止损坏、擅自挪动机坪消防设备/设施。

正确

错误

各保障单位包括驻场单位应当按照《民用航空器维修地面安全》第

10部分“机坪防火”的要求，为在机坪运行的勤务车辆和服务设备

2

上配备有效的灭火器材。

正确

错误

确保车辆与前车辆保持足够（）。

安全距离

空间

间距

速度

除了为飞机停工保的，其进停

障服务车辆外驾驶他车辆不得入或放在

）

（。

停机位内

机坪

空车位

行驶道

人照反，光）

机坪内工作员应按要求穿戴光马甲反标识（。

可遮挡

可隐蔽

不可遮蔽

可不配备

车内向机坪扔垃圾，（，驶）

驾驶员在禁区证扣）分驾证扣（分。

2

2

3

意驾驶员刹车停稳c

60±10

50±10

30±10

20±10

二停：当食品车接近翼中点位置时（离安全员一手臂距离），安全员

示意驾驶员刹车停稳，进行第二次制动检查并再次查看周围情况，合

后进入下个指挥位置点（机舱门中间点与机身两米交汇处点）引导

驾驶员接近航空器°

正确

错误

三停：当食品车接近航空器（）m时（离安全员一手臂距离），安全

员示意驾驶员刹车停稳，进行第（）次制动检查并再次检查周围情况，

合后，安全员进入最终接靠指挥位置，指挥位置位于对接的机舱门

外切面垂直下方中间点，面向食品车。

5

2

场内行车发生交通事故风险源产生原因：驾驶员疲劳驾驶，注意力

不集中；航前准备不充分，驾驶员抢时间而导致超速驾驶；驾驶员酒

驾；驾驶员行车规则意识不强。

5

正确

错误

与航空器抢行、尾随事故风险源产生愿意：驾驶员疲劳驾驶、注意力

不集中；日常培训不到位，导致驾驶员对场内行车规则掌握不牢靠。

正确

错误

中北路（廊桥北侧道路