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隧道上方填挖方近接施工影响分区的多维度解析与实践应用

一、引言

1.1研究背景

在交通建设持续发展的进程中，各类基础设施的建设项目不断涌现，规模也日益扩大。隧道作为交通网络中的关键组成部分，在山区、城市等不同地理环境下广泛修建。与此同时，为满足交通线路的连贯性、拓展交通网络以及适应地形地貌的变化，隧道上方进行填挖方近接施工的情况愈发普遍。这种施工方式在众多道路、铁路等交通建设工程中频繁出现，成为工程实践中不可忽视的重要环节。

隧道上方填挖方近接施工虽然在一定程度上能够实现交通线路的合理布局和衔接，但也给工程带来了一系列严峻的挑战。从隧道自身的安全角度来看，填挖方施工过程中产生的各种作用力，如