70_低地板有轨电车动力学性能:模型构建与多维度分析.docx

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70%低地板有轨电车动力学性能:模型构建与多维度分析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速,城市人口数量急剧增长,城市交通拥堵问题日益严重。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加,降低了居民的生活质量和城市的运行效率,还引发了一系列环境污染问题,如汽车尾气排放增加,加重了空气污染。以北京为例,早晚高峰期间,主要道路车流量大,交通拥堵指数时常处于高位,车辆行驶缓慢,平均车速大幅下降,严重影响了市民的日常出行和城市的经济活动。据相关数据统计,全国多个大城市因交通拥堵造成的经济损失每年高达数百亿元。因此,发展高效、环保的城市公共交通系统迫在眉睫。

在众多城市轨道交通方式中,70%低地板

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