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2015年一级注册计量师考试法规综合复

习指导7

注册计量师考试网整理了注册计量师考试科目《一级计量法律法

规及综合知识》知识点供考生参考复习，希望对考生参加2015年注

册计量师考试有所帮助！

检查发动机曲轴箱中强制通风阀的步骤

检查/更换曲轴箱强制通风控制阀。

曲轴箱强制通风控制阀通常安装在阀门罩的下面。其具体位置可

参阅汽车使用手册。

一般性检查是将曲轴生机盎然强制通风控制阀从阀门罩上取下，

然后摇一摇，如果有喀嗒声，阀门就是正常的。

比较精确的检查步骤如下：

(1)将转速表接到发动机上。

(2)当发动机作怠速动转时，将曲轴箱强制通风控制阀从它的底座

上取下。

(3)检查转速表读数。用手指按住阀门的入口或者软管的入口，这

时应该感觉到有吸力。

(4)再次检查转速表。这时，发动机的转速应该至少下降50r/min。

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将手指从阀门的端口放开以后，发动机的转速应该恢复到正常值。

(5)如果用手指按住阀门或软管的端口时，发动机的转速并不改变

或者改变的数值低于50r/min，那就是软管被堵塞或者阀门失效。先

检查软管，如果软管没有被堵塞，就更换曲轴箱强制通风控制阀。

降低手工铰孔表面粗糙度值的方法

手工铰孔的表面光洁度较差，为了获得比较理想的表面粗糙度

值，除了按照手工铰孔的一般注意事项进行操作外，还要从铰刀的结

构和几何角度等方面加以改进，其主要方法有以下几个方面：

将铰刀切削部分的刃口用细油石研磨成0.1mm左右的小圆角(见

图1)，加工时，先用粗铰刀对孔进行粗铰，留精铰余量0.04~0.08mm，

然后用研磨后的精铰刀进行精铰，以获得较低的表面粗糙度值。为了

防止所铰孔经挤压后出现收缩现象，上述铰刀可用一般规格的废铰刀

修磨，其直径应比铰孔的直径大0.02mm左右，以抵消铰孔后的收缩

量。

在塑性较大的金属上铰孔时，可在铰刀的刃口前面，用细油石研

磨0.5mm宽的棱带，并形成-2°~-3°的前角，保留刃带宽度为原

有的2/3(见图2)，从而减弱刃口的锋利程度，由于尖角加大，故改善

了散热条件，而且又不容易崩裂，铰孔的表面粗糙度可以保证在Ra0.8

以上。

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铰较小孔时，可以采用五边形无刃铰刀(见图3)。铰刀主偏角φ，

修光刃部分刃带宽度f=0.1mm，铰刀直径等于铰孔最大直径。

铰孔时，先用粗铰刀进行粗铰，留精铰余量0.03~0.04mm，然后

再用无刃铰刀进行精铰，内孔表面粗糙度值可以达到Ra0.4以上。

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